曼谷國際機場的名字素萬那普（Suvarnabhumi）是泰國古地名，意思是「黃金之地」。泰國是全球第十大汽車生產國，堪稱日本與美國車廠的黃金之地。而總部設在此的泰國上市公司EA（Energy Absolute）新能源集團，正是善用機會的得利者。
「泰國自然資源豐富，大家不用搶，都能吃飽，」《Forbes》泰國富人榜上排名第9，EA集團總裁雲惟傑（Somphote Ahunai）面帶微笑地說，所以「泰國人對外來者一律歡迎、沒有分別心。」
EA集團近年靠著收購台灣電池廠有量科技，在台灣車界打出名號。56歲的雲惟傑，父母是中國海南移民，藍領工人起家，後來從事金融業，亞洲金融風暴時，還當過元大泰國總經理。
離開金融業，他投入生質柴油賺到第一桶金，又投入太陽能發電，「連政府官員都笑我：這不會賺錢。」因為當時太陽能板價格是現在的10倍。但光電成本走低速度驚人，比競爭者快一步的他，又歡欣收割。
《天下雜誌》783期：電動車的中國時代
在有眾多百年車廠的德國街頭，比亞迪長驅直入；
日本扶植的「東方底特律」泰國，中資高調卡位。
兩個跟汽車淵源長久的國家，竟對中國沒有抵抗力？
中國電動車異軍突起，新科技戰山雨欲來，
先行者特斯拉、傳統車賓士，如何因應？
台灣汽車供應鏈該選邊站嗎？誰已搶得先機？
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