電動車
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國際
福斯恐裁10萬人、首度關本土工廠》德國車業百年神話，為何陷崩潰危機？
長期以來，汽車產業是德國經濟的核心，也是國家驕傲的象徵。然而，過去一年，該產業已經裁撤4萬多人，且福斯、賓士、BMW等知名車廠，都正在考慮更大規模的縮編或關廠，預計到2035年將流失22.5萬個崗位。為何德國車業的百年神話正在破滅？
科技
中國為何在佈局「人形機器人」上搶得先機？
人形機器人被視為智慧型手機、電動車之後的下一波顛覆性科技，2050年將創造每年5兆美元的價值。為何中國在這塊領域已經搶得全球85%市佔？熱潮背後，又存在什麼樣的現實隱憂？
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養蝦失敗到5兆市值王國！台達電鄭平接班700天獨家告白，不懂技術卻成AI贏家
失敗的養殖夢、38年的管理修練，農專畢業的鄭平走出最務實的接班路。不懂技術的科技業二代，如何打破傳賢不傳子傳統，讓台達變5兆AI巨頭？
科技
電動車被誤會太深，16億公里大數據：開5年，電池續航竟然只掉5%
買二手電動車怕電池死掉？16億公里大數據戳破迷思：新款電動車開5年仍有95%續航，專家更揭密車廠用一個神招，讓5大品牌里程，表面上看起來一公里都沒少。
政治社會
拒絕只當矽盾！專訪外交部長林佳龍：把全世界變成台灣的股東
學者出身、歷任台中市長與交通部長的林佳龍，把外交部長這份工作定義成一套經濟安全戰略：不再守著「矽盾」被動防禦，而是把台灣的科技實力變成槓桿，讓世界各國都成為台灣的股東。
產業
從手術室、電動車到人形機器人 信邦電子靠這套「人」字管理法 插旗全球30國
將「客戶就是神」的信仰做到極致，在文化衝突的會議上展現不怕苦的包容與韌性，正是最鮮活的「臺灣精神」。信邦電子集團總經理梁偉銘與信邦美國總經理王震中證明了：全球化從不是在異鄉妥協，而是用溫暖的人性管理，讓這股台味韌性在全世界紮根。
產業
歐盟高關稅圍堵失敗？歐洲集體向中國電動車廠借技術，「打不過就加入」
【歐洲特派】愈來愈多中國電動車在歐洲街頭跑，Stellantis最近更動作頻頻，找來零跑、紅旗等中國車廠合作。為何歐洲各大車廠巨頭，紛紛邀請中國對手進入自家工廠？
