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天下國際週報：股價慘跌、成長放緩，特斯拉變普通車廠了？｜日經10大關注企業，聯電入列
《金融時報》：去年秋季至今，特斯拉股價重挫逾七成。推特案引發的亂局是重要原因，但長遠而言，特斯拉的本業經營也遇上瓶頸。總經環境不利汽車產業、電動車市場競爭加劇，都是特斯拉必須審慎以對的重大挑戰。《彭博商業週刊》：中國從2020年起嚴厲打擊科技巨頭，避免科技集團進一步壯大。兩年過去，阿里巴巴、騰訊紛紛屈服，傾力配合政府政令。中國科技淘金熱正式畫下句點。《日經亞洲》：日經亞洲點名十家2023年值得關注的亞洲企業，其中包括去年剛發佈與鴻海合作生產車用電池的印尼公司Indika，以及積極擴張新加坡產能的聯電。
無懼風寒！ 康舒科技員工濕地生態之旅 續推永續動能、落實ESG行動
為推動永續，電源、綠能、電動車三大引擎齊發的康舒科技在2022年尾聲，號召員工和眷屬參與「大漢溪濕地小旅行」、投入水資源保育，不僅善盡企業社會責任CSR，更讓提升員工與其家屬關注環境保護的重要性。
天下晨間新聞 特斯拉最糟一年，蘋果股價創1年多低點｜ 南韓妖股大漲近1600%
特斯拉股價準備寫下最糟糕年度表現，但南韓妖股今年以來大噴近1600%，也跟電動車有關。｜陸客要出國了！他們最想去哪裡？
福特電動皮卡F-150 Lighting熱賣 美國電動車市場靠皮卡助攻？
【2023全球大趨勢｜企業】特斯拉雖是美國公司，但美國人對電動車不信任的佔比卻很高。不過，2022年福特將最暢銷的皮卡F-150推出效能驚人的電動車版，有望說服美國人揮別內燃機。
直擊美國小鎮》做出第一台Google手機老將，如何替鴻海打造電動車？
2022年買下虧損連連的美國新創車廠Lordstown Motors俄亥俄州工廠，鴻海搶先其它科技代工五哥，率先在北美落地一座現成的車廠，還派出手機老將管理。鴻海能不能克服跨國車廠文化管理， 在北美站穩腳步?
只靠電動車，汽車業做得到淨零排放嗎？
【天下ESG】歐盟今年6月時正式通過2035年全面禁售燃油車的協議，加速朝向電動化轉型。這是歐盟為了達成2030年溫室氣體要減少一半，驅動交通運輸轉型的重要一步 。消息一出，帶動各大車廠紛紛加快電動車佈局的腳步。但，光靠把油車換成電動車遠遠不夠，在電動車製程導入循環經濟，並且推動以租代買，減碳效果才夠力。
美國全電動飛機升空！零碳、低噪音的永續飛行，如何改變航空業？
【天下ESG】電動車許多人都搭過，電動飛機呢？在美國，看似在好萊塢電影中才會出現的「道具」，已經真實飛上天空。零碳的電動飛機，會是航空業的未來嗎？眼前還有哪些挑戰？
不吃蘋果另找生路 良維如何只花3年，開進美國三大電動車新創？
當年從「豆腐頭」充電器做起，老牌線束廠良維當了10年蘋概股，卻在4年前痛下決心不再偏食蘋果。他們為什麼選擇放棄蘋果訂單？又是如何只花3年，成為北美三大電動車新創的電源線供應商？
天下國際週報：得鎳者得天下？中國赴印尼搶鎳，穩坐車用電池霸主
《彭博商業週刊》：中國為了確保車用電池原料供應無虞，遠赴海外搶資源。過去十年為了採鎳，在印尼兩座富含鎳礦的島嶼投資高達140億美元。印尼則希望藉此循中國崛起的套路，提高出口價值。《華爾街日報》：美國11月零售與製造業數據下滑，顯示景氣逐漸轉壞。但由於就業市場仍緊縮，聯準會上週升息兩碼並預告會持續升息，短期內經濟恐難有起色。《日經亞洲》：美國爆發科技業裁員潮，持工作簽證的亞裔民眾受到嚴重衝擊。許多人可能因為無法在期限內找到新工作被迫離開美國，讓美國嚴格的移民政策再度引發關注。
福斯福特找MIH，目標不是幹掉特斯拉？鄭顯聰：我們不鎖定「做車」
【台大EMBA 25週年國際論壇】研華開發智慧節能方案、鴻海進軍電動車代工、台大醫院結盟科技業，產業龍頭紛紛搶進風口上的新商機，但他們都不想當「老大」，求勝方程式是什麼？