電動車
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抱歉了特斯拉、豐田！經濟學人：比亞迪將成電動車界的Toyota
豐田汽車1月底宣布將轉換舵手，由佐藤恒治接任董事長之位。豐田此舉，是對特斯拉在電動車上的領先地位的回應嗎？還是想要急起直追比亞迪？比亞迪與豐田有類似的歷史軌跡，它會成為「新豐田」嗎？
天下財經週報：特斯拉降價促銷，新收入哪裡來？
國際貨幣基金組織上調2023年全球成長預測，國發會本週公布1月台灣採購經理人指數，告訴你台灣是否受惠。中國本週恢復睽違3年的陸客出境遊，報復性旅遊會席捲哪些國家？特斯拉今年大打電動車降價促銷戰，到底在打什麼算盤？以下是本週天下財經週報：
天下晨間新聞 聯準會升息一碼，鮑爾一句好聽話，美股跳漲
聯準會鷹派、鴿派的說法都說了，但投資人只選鮑爾講的一句話聽。Meta盤後股價飆升18%，什麼好消息？屢屢降價，特斯拉2022全年賣得真的很爛嗎？
天下國際週報：不是說要衰退了？全球經濟數據為何一直優於預期
《經濟學人》：全球股市一掃去年陰霾，今年一月瀰漫樂觀氛圍。但通膨危機仍未完全解除，經濟還是有可能由盛轉衰。《華爾街日報》：日本豐田集團宣布世代交替。Lexus總裁佐藤恒治接掌集團營運。新社長料將加速豐田開拓電動車事業。《彭博商業週刊》：微軟大動作投資OpenAI，雲端龍頭代理人之戰正式開打。
豐田換帥始末：最高管理階層必須年輕10歲
1月26日，豐田汽車26日宣布重大人事案，掌舵近14年的社長豐田章男將自4月起卸任，由旗下頂級品牌凌志（Lexus）總裁佐藤恒治接任社長。日本最大企業的新時代轉型將交給53歲的年輕一代。
台灣未來不缺電？經濟部次長曾文生第一手解答：家家會發電、電動車儲能
電力攸關產業與民生，台灣用電量創新高，發展綠能與穩定供電該如何兼顧？此外，2023會發生缺電危機嗎？這也是民生到企業都關心的重要議題，以下是經濟部次長兼台電董事長曾文生來到2023天下經濟論壇（CWEF）冬季場，給的第一手解答。
內部碳定價高達300美元 台達電鄭平：加速投資減碳，電動車變身行動電源
地球升溫超乎預期，台達電執行長鄭平在2023天下經濟論壇（CWEF）冬季場表示，台達電已經承諾淨零與百分百使用再生能源，現在更要靠一噸高達300美元的內部碳費，加速減碳進度，並投資更多到電動車充回區域電網、樓宇自動化等減碳科技。以下為演說重點：
