中國成台灣汽車零件最大進口國　台廠怎麼擋東協、紅色供應鏈夾擊？

2023年，台灣車市開出多年未見的紅盤，全年總銷量達到47.6萬輛，創下18年來新高，各家汽車品牌無不歡天喜地慶祝一番。

但同一時間，國內汽車零件業者卻是憂心忡忡，笑不出來。

「整個產業有一種威脅感，競爭壓力滿大的，」豐田主要供應商愛信精機台灣子公司、慧國工業總經理江瑞坤走在自家廠內，語氣透露出擔憂。

江瑞坤憂心忡忡，因為消費者捧場買的並非國產車。去年國產車銷量僅24.3萬輛，已連續6年低於25萬輛，市佔率51%更是近年新低。

國產車已少得可憐，更攸關台灣汽車供應鏈8萬從業人員未來的是，愈來愈多國產車零件從海外進口。

台灣區車輛工業同業公會統計，去年前十個月汽車零件進口額已突破千億台幣，預估全年將創下歷史新高。