2023年進入尾聲之際，台灣車市就如今年的暖冬般豔陽高照，熱鬧滾滾。
最火燙的熱源中心，便是台灣第一輛國產電動車——納智捷的Luxgen n7。當測試車一上路，各地車友便在網路社群發出許多捕獲「野生」n7的貼文，下面滿滿上百則留言，熱烈討論著外型、塗裝和行駛里程等細節，透露出台灣消費者對這輛車的期待與好奇。
儘管裕隆集團旗下的納智捷過往成績並不亮眼，但與鴻華先進合作後，率先推出第一輛國產電動車，在市場上收穫的訂單，反而讓它在電動車賽道上，一舉超越其他汽車品牌。
2024年1月開始，n7就會陸續交車，預計半年內交付完第一批約8000張個人會員、1000張公司行號訂單，成為台灣電動車掛牌數第二多的車廠，緊追在特斯拉之後。
平價電動車時代來臨
這輛車不只是裕隆集團在電動車時代的新希望，對於台灣電動車市場及產業發展而言，也是重大里程碑。
《天下雜誌》788期：2024經濟大預測
從貿易戰、科技戰、新冠疫情到戰爭，
加上新科技與氣候變遷衝擊，
全球經濟與政治歷經極大轉變，
過去幾十年的舊秩序，正在崩解。
2024 年，一個新遊戲規則在成形。
訂閱管理 Insight 電子報（每週一發送）
聚焦產業新知、管理心法，企業轉型再成長的必備讀物
訂閱管理 Insight 電子報（每週一發送）
聚焦產業新知、管理心法，企業轉型再成長的必備讀物
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
