把台灣機車引擎送上天！消失20年的二行程技術，竟幫無人機成本砍7成

在台灣機車市場消失多年的二行程引擎，如今卻因戰爭而重回舞台，還幫零件找到國外客戶。

中東衝突中，伊朗的見證者-136 攻擊型無人機，一台造價僅2萬至5萬美元，卻逼使美方消耗一枚上百萬美元的攔截飛彈，成本效益驚人。

二行程引擎噪音大、還會排放大量廢氣，台灣早在2004年就停產；如今，卻因便宜、續航力強，成為攻擊型無人機壓低成本的關鍵。

這股需求，意外替台灣機車供應鏈，打開了一扇門。

無人機為什麼需要機車的引擎？

從引擎、軸承、配線到車架，原本服務機車產業的廠商，開始接到無人機業者詢問和下單。尤其，今年台灣無人機外銷產值較去年成長21倍，這條看似與軍工不相干的供應鏈，也浮出檯面。

首先，為什麼無人機需要燃油引擎？