獨家專訪

歐盟高關稅圍堵失敗?歐洲集體向中國電動車廠借技術,「打不過就加入」

【歐洲特派】愈來愈多中國電動車在歐洲街頭跑,Stellantis最近更動作頻頻,找來零跑、紅旗等中國車廠合作。為何歐洲各大車廠巨頭,紛紛邀請中國對手進入自家工廠?

電動車-歐盟-零跑-奇瑞-Stellantis-比亞迪 中國電動車在歐洲的能見度逐漸提高。圖為匈牙利布達佩斯街頭的比亞迪駕駛人。圖片來源:沈朋達攝
其他
  • 天下Web only

今年起,《天下》記者在法國街頭看到的比亞迪(BYD)電動車,明顯增多。從車站外的網路預約車到住宅區的私家車,都可見到這家中國電動車在歐洲市場來勢洶洶。

2025年在法國註冊新車中,有超過1萬3千輛比亞迪,是前一年的兩倍半。到今年4月,比亞迪在法國市佔率創下1.8%新高。

隨著比亞迪在匈牙利塞格德(Szeged)工廠預計今年投產,未來歐洲街頭見到的中國電動車,只會愈來愈多。

比亞迪-中國電動車匈牙利布達佩斯街頭,可見中國電動車廠牌比亞迪的休旅車在街頭行駛。(沈朋達攝)

不過近期更值得關注的新趨勢是:歐洲車廠破天荒第一次與中國車廠合作,在歐洲境內一起造車。

這是策略大逆轉。

2024年起,歐盟執委會對原產中國的電動車課徵反補貼關稅,為的就是抵抗中國車低價搶市,保護歐洲車廠;可是如今,歐洲車廠的態度,卻轉為合作。

您已經是訂戶? 登入
線上+紙本閱讀
訂閱看完整內容
  • 解鎖訂戶限定文章
  • 國際最新變化資訊
  • 台灣產業深度解析
  • 不限篇數暢讀天下
  • 週年限定訂閱優惠
查看訂閱方案

你是學生嗎?完成驗證即可享每月$99元優惠

延伸閱讀
你可能有興趣
#Shorts|光與鹽管理顧問創辦人陳淑芬:天下學習幫助我們的學員,更加進步和成長。
最新訊息
破壞創新大師史考特・安東尼首度來台!
訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸,每周三發送最具時效性的深度內容