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華航、長榮光載貨就賺贏星宇,張國煒為何拖6年才買貨機?

台灣航空貨運市場正值AI產業帶動的盛世,長榮、華航光是載貨就超過星宇的全年營收。為什麼星宇在最該賺貨運錢的時候,沒有貨機可用?

星宇-長榮-華航-蔡依林-布拉格廣場-AI-貨機-張國煒 星宇董事長張國煒雖繳出營收年增率近24%的成績,但去年財報顯示,星宇賺的錢僅勉強夠付利息,如果獲利稍微衰退,有可能出現資金周轉不靈的風險。圖片來源:邱劍英攝
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黃昏時分,歌手蔡依林站在捷克首都布拉格,斯拉維亞咖啡館前的廣場獨舞、旋轉;過沒多久,她現身在聖維特大教堂裡的無人走廊,遠方出現身著全黑會服的修道士,獻上寶劍。

這是蔡依林的賣座歌曲〈布拉格廣場〉問世23年後,重新拍攝的音樂MV,場景從當初的台北拉到布拉格,只為宣傳星宇航空將於8月開航的第一個歐洲航點——布拉格。

放眼國籍航空,從沒有人為了一條航線做出如此宣傳,一如星宇的行銷總能引起討論,這支影片在YouTube上線3個月,累積逾400萬次觀看。

在董事長張國煒帶領下,星宇去年繳出440.53億台幣營收,年增率近24%,首度進入《天下》兩千大調查服務業前50名。

但員工領到的年終獎金,卻與剛開航時碰上新冠疫情一樣,僅有一個月。

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