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12月10日下午,一面高達15公尺的美國國旗,從天花板緩緩降下,一台美製吉普車隨之亮相。為美軍而生的吉普(Jeep)睽違15年後,正式重返台灣。
這場記者會,被業界視為「美國車重返台灣的第一槍」。明年是美國開國250年,一位車界大老直言,「同時將會是美國車重返台灣的元年。」
為何是現在?這跟台美關稅談判很有關係,這象徵了長年在台灣吃鱉的美國車,將要大舉入市。若扣除特斯拉,美國車在台灣新車市場的市佔率,長年從未超過1%,幾乎淡出主流消費者視野。
除了美國國旗,記者會現場更瀰漫濃濃美國政治味。致詞嘉賓除了引進吉普的汽車代理公司寶嘉聯合高層,還有財政部關務署長副署長趙台安、AIT商務官杜杰夫(Jeffrey Dutton)、美國商會執行長魏凱(Carl Wegner)等。
法規不鬆綁,關稅0%也沒用
原本外界預期,台美對等關稅談判年中就會有結果,現在已經拖到12月仍未宣布,「很大機率卡在半導體,」一位不願具名的汽車界高層說。
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