18日早上7點,美國總統川普再度開槍,針對中國總值2000億美元的商品,加徵10~25%的關稅。當天晚上9點,中國政府回敬一槍,針對美國600億美元的商品,課徵5~10%的關稅。阿里巴巴董事長馬雲說,這場貿易戰恐怕將持續20年之久。(貿易戰延伸專題:全球供應鏈大逃殺,台商究竟要往哪跑?)
遠在另一端的非洲大陸戰場,這幾年中國資金卻是長驅直入,一躍成為非洲地區最大貿易伙伴。
2000年時,非洲與中國的貿易額為100億美元,2005年達到400億美元;2009年,中國超越美國,成為非洲最大貿易夥伴;最新數據顯示,中非貿易額已高達1,700億美元。
根據麥肯錫2017年6月發表的研究報告「獅龍之舞」,過去20年中非貿易額每年成長20%,而中國在非洲的直接投資(foreign direct investment, FDI)每年的成長率更是高達40%。
今年9月初,在北京舉行的中非合作論壇上,習近平宣布未來3年將提供非洲600億美元的援助,支持非洲的工業、貿易和環保等建設,並特別強調「不附帶任何政治條件」。此外,還將提供5萬個獎學金名額,邀請非洲青年到中國交流。(延伸閱讀:中國再援非600億美元 習近平:不附加政治條件)
中國的金援正逐步改變非洲的地景,走一趟衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴(Addis Ababa),便能知曉。
衣索比亞首都,猶如中國城市翻版
曾經堆滿廢棄物的空地上,升起一棟又一棟的現代化大樓,大廳門外掛著中式紅燈籠、貼著紅色對聯。原本塵土滿天飛的泥濘道路,如今成了平坦寬敞的柏油路。重新翻修的機場航廈,迎接絡繹不絕的商務和觀光旅客。這一切的背後,都是中國資金在撐腰。(延伸閱讀:跨國直擊!台灣紡織成衣新軍團:衣索比亞農夫╳美國機器人)
過去20年,中國在阿迪斯阿貝巴興建完成一條外環道路(8,600萬美元)、衣索比亞第一條六線道高速公路(8億美元),以及可從首都直抵海岸的亞吉鐵路(40億美元)。
市中心的地鐵是撒哈拉以南的非洲地區第一座地鐵系統,目前有兩條線,1小時載客量大約是3萬名旅客,一趟票價是0.3美元。
市中心最具代表性的摩天大樓未來將成為非洲聯盟(AU)總部所在,造價2億美元,由中國無償送給衣索比亞作為禮物。(延伸閱讀:人均所得成長全球第三高!全球企業為何看好一個非洲國家?)
中國如此大手筆,圖的是什麼?
「獲得中國經濟成長需要的天然資源、拓展出口市場,以及發揮影響力,」現任香港大學新聞及傳媒研究中心總監瑞凱德(Keith B. Richburg)一語道破中國「錢」進非洲的主要原因。
瑞凱德觀察,習近平上任之後,中國的外交政策明顯地轉為主動出擊,而不再像過去偏向被動回應。
「自從2000年加入WTO,直到2008北京奧運之前的這段期間,美國為中東和反恐忙得焦頭爛額,中國則是趁機默默地累積自己的實力。如今隨著美國逐漸從世界舞台退出,此時正是中國施展拳腳,證明自己是世界強權的最佳時機。」瑞凱德接受《天下》專訪時說。
此次瑞凱德應龍應台基金會邀請,以「龍進獅群:中國進取非洲所為何來」為題,來台進行演講。

瑞凱德在《華盛頓郵報》任職期間,曾被派駐在香港、北京、上海、雅加達、馬尼拉,報導過菲律賓軍事政變、越南從柬埔寨撤軍、印尼蘇哈托政權倒台、亞洲金融危機、1997年香港回歸等重大新聞事件。也曾擔任過《華盛頓郵報》非洲分社(位於肯亞)社長,其中有關索馬利亞飢荒的報導,讓他獲得普立玆新聞獎提名。
當年慧眼錄用他的貴人,正是在70年代揭發美國前總統尼克森水門醜聞案,以及在今年9月出版新書《恐懼》、揭發美國行政部門拒絕執行川普命令的資深記者伍德沃德(Bob Woodward)。
此次來台,瑞凱德早已數不清是第幾次造訪。1983年,他還在倫敦政治經濟學院念研究所時,因為偶然的機會第一次來到台灣。在擔任記者生涯中,他更是多次來台採訪,前總統李登輝、陳水扁、馬英九,以及還未就任總統之前的蔡英文,都接受過他的採訪。
瑞凱德20多年派駐各地採訪報導,對於國際局勢相當熟稔、且觀察敏銳,再加上非裔美籍的身分,更使得他在看待中非關係的問題時,有著不同於主流西方媒體的觀點。
西方國家不投資,非洲欣然接受中國慷慨解囊
對於中國在非洲的大手筆投資,翻閱各大媒體報導,常見的論點便是:中國是想要成為非洲的策略夥伴或是進行新殖民主義?
對此,瑞凱德頗不以為然,甚至直言不諱地表示,「非洲國家應該接受中國的資金援助。」
「面對中國,許多人總是不自覺帶著道德評斷的有色眼光,」他說,「任何國家經營對外關係,無非是為了自身利益,這沒有什麼不對,中國也不例外。對於中國在非洲的投資,西方國家不應抱持敵意的態度。」
媒體的不信任,部份原因在於,沒人知道中國的葫蘆裡賣的是什麼藥。「一帶一路,並不是一個完整的計劃,只是構想而已,沒人知道它的實質是什麼,」瑞凱德說。「魔鬼就在細節裡,但我們卻不知道任何細節。」(延伸閱讀:破產、出錯也不能批評習大大?讓世界悲喜交加的一帶一路)
但是,和西方政府過去在非洲的投資相較,中國的策略確實滿足了非洲的需求,也解決了他們的現實難題。
中國在非洲主要採取「以資源換基礎建設」的援助模式,提供低利貸款,用於基礎建設,以換取這些非洲國家的天然資源,包括石油、天然氣、鐵礦、銅礦、鋅礦等。
「中國的貸款很重要一部份用在大型基礎建設計劃,像是鐵路、公路、橋樑、港口等,這些是許多非洲國家亟需要的,但是過去西方國家卻不願意投入,一方面是因為金額過於龐大,另一方面是回收期長,」瑞凱德指出。
影響西方國家投資非洲的一項重要因素,便是要求「附帶條件」,例如:允許監督核查,確保款項被妥善運用,防止遭到挪用和貪腐等;款項不得被用在侵害人權的項目。但中國,已明確表示不會有任何附帶政治條件,這一點遭到許多國家的抨擊,認為中國妨礙非洲的民主發展,助長獨裁與貪污。
此外,就具體的貸款條件而言,中國也比西方國家要大方許多,非洲國家為了發展經濟,只好大膽賭注,欣然接受中國的慷慨解囊。根據麥肯錫報告,如今中國已成為非洲地區基礎建設貸款的最大資金來源。(延伸閱讀:【朱雲漢專欄】有這隻超級推手 別再小看非洲)
吉布地共和國位於非洲東北部亞丁灣西岸,該國港口與自由區管理局局長哈地(Aboubakar Omar Hadi)在接受路透社採訪時便明確表示,為了興建多哈爾貨櫃碼頭,吉布地總共向7家銀行借貸2.68億美元,利息高達9%,為期9年。相反地,中國提供的第一筆貸款,金額是6.2億美元,利息僅2.85%,為期20年,還附帶7年的寬限期。
「美國在哪?」哈地問,「歐洲的投資在哪?我們已經準備好了。為什麼要把整個非洲大陸讓給中國?如果他們(歐美各國)被淘汰出局,一切只能怪他們自己。」
當然,瑞凱德也不否認,接受中國貸款的同時,非洲國家必須避免落入債台高築的陷阱。
非洲將會掉入「以債養債的陷阱外交」?
前美國總統約翰・亞當斯(John Adams)曾說過,要征服一個國家,不是用利劍,就是用債務。如今大家所擔心的,正是接受中國援助的非洲國家,是否會因此落入「以債養債的陷阱外交」,被迫作出讓步。
根據美國霍普金斯大學高級國際研究(SAIS)的統計,自從2000年以來,非洲積欠中國的債務已高達1,300億美元。
2000~2015年間,取得中國輸出銀行最多貸款的前6名非洲國家分別為:衣索比亞、安哥拉、肯亞、蘇丹、喀麥隆、剛果民主共和國,這6個國家取得的貸款金額佔整體的51%。
前美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)表示,中國的「掠奪性貸款政策」將會導致非洲各國陷入債務泥淖、削弱主權,阻礙這些國家的自主發展。國際貨幣基金(IMF)亦提出警告,有40%的非洲低收入國家已陷入債務危機。
斯里蘭卡即是現成的案例。根據《紐約時報》的報導,中國貸款約10億美元給斯里蘭卡政府興建漢班托塔港口(Hambantota),但正式營運之後面臨嚴重虧損,導致斯里蘭卡無法償還貸款,不得不拱手讓出漢班托塔港口以及周圍15,000英畝的土地給中國,租期長達99年。
如今開始有國家拒絕中國的大型投資計劃。馬來西亞新上任總理馬哈迪決定取消30億美元的油管計劃,巴基斯坦亦要求重新協商「中巴經濟走廊」計劃,這是一帶一路之下規模最龐大的計劃,金額高達620億美元,卻因此讓巴基斯坦財政陷入困境。(延伸閱讀:哭窮取消中資一帶一路,93歲馬來西亞首相馬哈迪老謀深算)
不過,談及債務問題,瑞凱德的態度倒是沒那麼悲觀,「現在已經不是18世紀了,非洲國家知道自己要的是什麼,也從其他國家的經驗學到經驗,不再那麼容易被操控,」他說,「我相信非洲國家可以照顧好自己,聰明地與中國交涉。」
聽完瑞凱德說的這段話,心頭不免又被刺了一下。這似乎是再次提醒我們,看待中非問題,請先去除對於非洲的既定刻板印象。(責任編輯:賴品潔)
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