我走訪美國十二個創新城市的艾森豪獎學金之旅，過去兩週深入領頭羊矽谷、緊追在後的丹佛 ，以及起步不久的拉斯維加斯。
但無論是發展到哪一個階段的城市，不管拜訪的是企業、學術或政府部門領袖，幾乎所有討論都回到同個議題：人工智慧、自動化正為人類社會帶來的巨大改變及我們該如何因應。
位於丹佛市、四年來培養五五○位軟體工程師的圖靈軟體與設計學校（Turing School of Software and Design）創辦人卡西米爾（Jeff Casimir）跟我分享，美國卡車貨運行業總共聘雇七三○萬名員工，其中包括三五○萬名司機。從自動駕駛科技發展的情勢評估，他認為多數卡車司機工作恐怕十年內會消失，而相關的文書、聯繫工作也很可能在這期間陸續被軟體、機器取代。
換言之，現在佔全美工作近五％的貨運業，未來十年不僅不會開出更多職缺，還將造成數百萬人的結構性失業，而類似的情況，他認為還會發生在其他行業，尤其是分別佔全美國工作一○％的零售與醫療，以及五％的金融，都是高危險族群。
所以他創辦圖靈軟體與設計學校，讓入錯行、學錯科的年輕人，能有機會重來一次，除了在課程中獲得軟體開發、介面設計等相關基礎知識、實作經驗，更重要的是在過程中養成自學的態度，好在AI入侵的新職場，擁有長期的個人價值。
回頭看台灣，我們的教育又如何幫助現在的中學生，準備好面對十年後的自動化未來？我們有幫助他們獲得軟體開發、設計的實作能力嗎？有在過程中激發他們主動學習的態度嗎？我們有在思考，在AI接管的世界，他們要如何擁有長期優勢嗎？
我想答案是缺乏的。這樣的教育不僅將葬送許多下一代台灣子弟的人生，恐怕也會讓我們陷入難以想像的困境。
這讓我非常著急。回到台灣後，我決定要更努力去推動體制內、體制外的教育升級，既然已經看到冰山在前面，就該用盡吃奶力氣讓大船轉向。而正在讀本專欄的您，我希望也能一起來關心。真正的前瞻基礎建設，是教育，政府做不來的，我們可以學習卡西米爾的精神，從民間去推動。
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