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「汽車業在未來15年會經歷一場大革命，」在世貿中心的展前記者會上，電電公會車電聯盟召集人游文光說，「台灣的產業不能缺席。」他強調未來全球對於智慧駕駛、自動駕駛與電動車的重視，將讓車用電子更站穩重要的地位。
儘管台灣的車電零件與系統很有競爭力，但游文光也點出了在跨國大車廠主導下，台灣業者的挑戰。「台灣的汽車電子業者好像乞丐一樣，到處求母廠，」他強調，業者應該要團結一致，結合零散業者組成聯盟打群架，從只能提供個別的零組件變成有次系統整合能力，才能跟上下世代的腳步。
電電公會上月才找齊半導體、資通訊、車輛產業等業者，籌組台灣車輛系統整合聯盟「V-Team」，有 6 家半導體業者包括台積電、聯電、聯發科、凌陽、鈺創等，都來尋找新機會。聯盟已成立 3 個跨組專案小組，包括北美業務、低速電動車性能提升及智能輪胎。
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