住高雄的周盟桂,是南台灣知名的長鬃山羊單車俱樂部發起人,長年來幾乎以鐵馬通勤。算一算,單車至少陪伴他二、三十年了。
熱愛騎單車的他,經常會在空氣品質欠佳的高雄街頭,見到戴口罩、蒙面巾騎單車的奇特景象。
他有個加拿大籍的朋友也住高雄,偶爾假日才騎車,卻咳好一陣子,感冒一直好不了,看醫生後被診斷出有氣喘。
騎單車既減碳,又有益健康,但加上空氣污染,事情就變複雜了。
二○一一年,一篇加拿大學者發表在《環境與健康展望》的研究即發現,健康的單車騎士在車水馬龍的道路上,短暫騎一段路,吸進廢氣後,接下來幾小時,心臟功能會變差。另一篇《刺胳針》的研究也指出,騎單車、汽機車等通勤族,常吸進交通廢氣,可能是引發心肌梗塞的「最後一根稻草」。
要選對時間、地點運動
研究分析,暴露在交通排放的廢氣中,誘發心肌梗塞的機率是七.四%,比飲酒的五%,飲食過量而肥胖的二.七%都高。
專長環境醫學的成大副校長蘇慧貞建議,熱愛戶外活動的人,應該避免在上下班尖峰、正中午到戶外運動。同時盡量選擇車少的道路、綠地多的小徑,或是有自然微風、通風好的地區運動。一旦室外空氣品質差,改在室內運動,並減少在外的時間。
一般口罩無法防止PM2.5進入體內,「老人、小孩,或原有慢性呼吸道疾病、氣喘、心臟病的人更要小心,」台大職業醫學與工業衛生研究所所長鄭尊仁提醒。
除機車、單車族外,公車通勤族也要戴口罩以減少傷害。汐止國泰醫院呼吸胸腔科主任柯延昆解釋,台北市公車專用道在馬路中,公車、汽機車等待或啟動時,都會排放大量廢氣,傷害公車族。
「最好的方式,還是要養成查詢空氣品質狀態的習慣,」蘇慧貞補充,才可以隨時採取措施因應。
事實上,你我都可以隨時掌握空氣品質現況。環保署啟動「環境雲」建置計劃,今年三月完成開發「環境即時通」app,為國內第一個即時偵測所在位置各項空氣指標的軟體程式。
只要從環保署網站上下載iOS或是Android版本,隨時都可以查詢環境訊息,從天氣、地震到空氣品質一次看完。同時兼具預警機制。
使用者可依據自己的需求,對沙塵暴、紫外線指數、懸浮微粒濃度值等,設定個人化條件值,當環境監測資料超過自設的門檻,app會發出「叮咚、叮咚」的警告聲響。
以對健康危害大的細懸浮微粒(PM2.5)濃度來說,若設定在每立方公尺三十微克,只要偵測到即時濃度超標,手機就會自動預警。
不過,很多人以為要避免空氣污染,躲在室內就好,其實可能不盡然如此。蘇慧貞過去曾調查台灣辦公室的空氣品質,發現九成以上的辦公室,都有二氧化碳、揮發性有機物、細菌和真菌濃度過高的問題。以致待在室內的人,出現「病態建築症候群」。
室內空氣品質也需要改善
環保署兩年前已立法通過「室內空氣品質管理法」,日前並公布國內第一批適用此法規範的四九○個場所,包括雙鐵、捷運、醫學中心、百貨公司等。這些地方的室內空氣品質必須合乎標準,降低對民眾健康的危害。
如何才能有好的室內空氣品質?專家一致建議,保持通風是首要原則。
不過在一些區域,反而有必要適時關窗,避免引進髒空氣。蘇慧貞舉例,許多研究已指出,住家離高速公路或主要道路愈近,室內懸浮微粒及氮氧化物的濃度多偏高。最新研究也發現,都會區民眾,適時關窗、開空調反而比較好。
北醫大公共衛生系副教授莊凱任,針對大台北地區八十四戶,約三百人進行研究,發現關窗加上開空調,室內PM10、PM2.5比開窗時顯著減少五○%及四四%。
受試者的健康更有明顯改善。自律神經功能改善約三成、體內發炎情形減少七成,有助於降低得心血管疾病的風險。
「已有心血管疾病的人,如住在較有空污的區域,可多關窗、開空調,」莊凱任建議,尤其家住大馬路旁,交通尖峰時段更應如此。
在經濟許可下,新光醫院腎臟科主治醫師江守山建議,可再加裝具有高效率微粒氣體過濾網(HEPA)的「全熱交換機」。即可在關窗開空調時,做到引進戶外空氣,抽出室內空氣,避免室內二氧化碳濃度不斷升高。
人不能一刻不呼吸,要享有好的空氣品質,起而行動吧!
天下新聞室精選最具時效性、最重要的深度內容,每週五發送
精選當週熱文,週五寄送
請查看您的信箱,我們將寄送驗證信給您,確保未來信件會送到您的信箱