十點四十五分，高雄尖美百貨大門一開，一群小朋友，穿著脫鞋、抱著籃球，爭先恐後地跑進來。嫌電梯一層一層地停太慢，三步做一步地飛過樓梯，衝上六樓遊樂場，一路直奔機車電動玩具。小朋友雙手緊握龍頭，兩眼直盯螢幕，加足馬力向前衝。一段寛敞筆直的路後，突然出現一個急轉彎，眼看車子就要衝出線外……。
窗外的高雄，也正高速衝向一個大轉彎。隨著台灣經濟轉型，勞力密集產業逐漸被資本、技術密集產業取代，昔日為高雄創造繁榮的傳統產業，風華不再。而當台灣的競力，從廉價勞工轉為廉價工程師，高雄這個以勞工為主的城市，更面臨不轉型便落後的危機。
生活條件忍無可忍
經濟之外，高雄的生活條件也已令高雄人忍無可忍。從日據時代開始，高雄就被定位為重工業中心，提供台灣工業發展所需的基本原材料(鋼鐵、石化等)，早期工業污染防治不佳，使高雄長年受污染之苦。高雄的水不能喝，空氣飄浮著超過安全值的二氧化硫，「河死了，海也黑了，天空污濁了，山也快死了，」作著吳錦發痛心疾呼。
「台灣轉型的過程中，高雄被徹底摔在後面，」關心高雄發展的台大城鄉所教授夏鑄九，道出高雄人的切膚之痛。
從自己做起
一如百貨公司裡，急著跳上摩托車、生怕錯過賽局的孩子，高雄人急切地要在轉型中掌握自己的方向。除了不斷抗議中央「重北輕南」以爭取更多資源外，高雄還有許多人積極地從自己做起，改善高雄。
他們的省籍不同—有本省人、有外省人、有客家人；他們的政治立場各異—有親國民黨的、有民進黨的支持者、也有絕對與政黨撇清關係的；他們來自不同的地方—台北、台南、嘉義、澎湖……。他們唯一的相同點是：都居住在高雄，都關心自己居住的城市。
點點滴滴的關心，凝聚成一個個都市社會運動—有從家庭、學校做起的環保媽媽，有為高雄保護青山綠水的綠色團體，也有致力促銷高雄、培養人才的教授組織。
「稚嫩的市民社會，在高雄萌芽，」深入台灣各地的夏鑄九指出，過去許多人認為高雄是個移民社會，每個人忙著討生活，對土地沒有太深刻的感情。但在意識到都市面臨的危機後，重新凝聚，成為社會共同體，建立新的權利、義務關係，為市民社會打下初步的基礎。
螢幕上，摩托車輪擦撞過大轉彎邊緣，發出尖銳的聲音，泥漿、火花四濺。小朋友用力扭轉龍頭，車再駛回正軌，但前方的車子，距離又更遠了。面臨都會轉型的高雄，能否順利駛過這個大轉彎？又能否追上遙遙在前的台北，甚至紐約、東京？
愈多的市民關心、參與，成功的可能性就愈大。對面臨轉型的台灣，答案也是一樣。
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