對吉利來說，收購富豪既展現其決心，也是一項賭注。此交易有助實現吉利站上全球市場的夢想。福特全力保衛其智慧財產，但富豪本身就擁有許多專利，特別是在安全方面的關鍵技術，吉利可以取得這些技術，讓人更信任吉利的汽車。吉利也可以向富豪學習如何運作全球供應鏈和國際車商網絡。
吉利總裁李書福認為此交易也有利於富豪。富豪可以實現在中國的潛力，也不必繼續受限於福特旗下其他品牌，得以進入其他層級的汽車市場。富豪要與Audi、BMW、賓士分庭抗禮並不容易，但吉利可以增加富豪在中國的能見度。李書福相信，2015年富豪的銷售量可以增至60萬台。
不過，真正能確保富豪成功立足中國的，應該是中國政府的決心。吉利雖然是少見的私人中國汽車製造商，如果沒有中國國營銀行和省政府基金的支持，吉利沒有辦法募得收購所需的資金。
跨國車廠合併的記錄實在太嚇人，各方仍對此交易存疑。吉利計畫讓富豪擁有高度自主權，但文化衝突在所難免。也有人擔心吉利無法管理這種著名但衰弱的外國企業；福特則強調吉利絕對有能力勝任。在這個中國與其他外國企業產生嚴重磨擦的時刻，處於生死存亡之際的並不是只有富豪。（黃維德譯）
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