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蔚來汽車共同創辦人、前MIH執行長鄭顯聰，今年4月轉戰電動車新創摩比和協（M Mobility）擔任董事長。消息傳出震撼車界，更讓人好奇他的下一步是什麼？
近期剛從日本回台的鄭顯聰，與《天下》分享摩比和協最新合作成果。離開MIH半年間，他在國外到處奔波，「拓展海外市場是台灣電動車產業的首要任務，」他鬥志高昂地說。
而鄭顯聰鎖定的第一個市場是日本。日本雖是中國以外亞洲最大電動車市場，但滲透率約只有2%，他也坦言，「日本市場比較難做，因為日本人速度不快。」
尤其，日本汽車霸主豐田更是燃油車的忠誠信徒。豐田會長豐田章男近期更宣示，燃油車依然會是主流，他要養活所有燃油車的供應鏈這些做排氣管的、做油箱的廠商，總共550萬人的就業市場，他不希望父執輩做燃油車的好朋友，將來沒有生計。
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