台灣邁向淨零轉型，排碳有價趨勢愈加明朗。2024年起，公共工程領域將率先被要求揭露碳排。未來，想標政府橋梁、道路、公共停車場建築的業者，不只要比規格、價格，如果選用的鋼筋、水泥排碳比對手高，恐怕將標不到政府工程。
公共工程委員會副主委葉哲良說，從2024年起，每年三萬件公共工程標案，將會把碳排強度納入考量。所有的政府電子採購網，都將新增「碳含量」欄位，首階段先要求材料業者自我宣告。
台灣公共工程碳排放量，約佔台灣一年溫室氣體排放量的一成，其中超過一半來自鋼筋跟水泥，是重中之重。
「業者只要有資料，就歡迎他們主動填報，」葉哲良說，碳排資料庫目前正在建置中，業者填報時當然還要提供經第三方查核的碳排證明文件。
工程會任務：政府變減碳推手
上任工程會僅半年多的葉哲良，也許可說是公共工程界的新手，但對於關心政府近年創新科技發展方向的人來說，卻一點也不陌生。
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