30歲的上班族阿熊7月到日本東京玩了一週，但他「捨近求遠」，選擇搭乘台灣虎航，從他未曾造訪、距離東京僅90分鐘車程的茨城進出。
「來回票價便宜3000多元，（班機）早去晚回的時間也很友善，還能提前預約（搭巴士）到東京車站，一切都很方便，」他解釋願意嘗試這條陌生航線的理由。
愈來愈多和阿熊一樣的年輕人，將日本的二、三線城市，視為赴日旅遊的新選擇。
受惠於疫後旅遊潮與高票價紅利，國籍航空今年上半年表現亮眼，營收屢創新高，其中又以虎航更突出，關乎獲利能力的毛利率與股東權益報酬率（ROE）皆優於同業，8月初先對員工發放一筆「年中獎金」，接著才風光以創新板掛牌上市。
疫情間曾連虧三年的虎航，之所以能異軍突起的關鍵，是經營日本二、三線城市航點有成。
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