專欄刊出後更正：經查證，2022上半年，比亞迪電動車銷量並未超越特斯拉，但成長凌厲，由去年同期全球第四，躍升為全球第二，銷售成長率246%勝過特斯拉的46%。比亞迪另生產油電混合車，加計純電動車之後的「新能源車」銷量才是世界第一。因此原標題「賣得比特斯拉好 中國電動車翻身」修改為「銷售成長率超越特斯拉！中國汽車業靠電動車緊追西方」
對所有工業大國而言，汽車工業是兵家必爭的支柱產業。汽車工業產值高，供應鏈系統龐大，可以帶動大量周邊關聯產業以及相關服務業的蓬勃發展，創造大量的中高收入就業機會。
美國曾是汽車工業的龍頭，1970年代能源危機之後，德、日後來居上，成為全球領航者，也造就德日製造業出口大國的地位，在創新、品牌、利潤、市場佔有率等各項指標上，引領風騷長達半個世紀。
關於作者 朱雲漢
戰後台灣出生的政治學者中，第一位中央研究院院士，也是第一位世界科學院院士。主要研究領域為社會科學方法論、民主化、東亞政治經濟，以及國際政治經濟學。目前擔任中央研究院政治學所特聘研究員、台灣大學政治學系合聘教授，並兼任蔣經國國際學術交流基金會執行長。
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