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夏天變成7個月！氣候專家警告，這一年台灣將沒有冬天 爆發國安危機
一年比一年熱，問題不只在於是否應放「高溫假」。氣候專家趙恭岳警告，台灣2050年將迎來「沒有冬天」的時代，農漁業受創、社會治理壓力激增。氣候變遷已超越環保議題，成為國安危機。台灣準備好了嗎？
極端氣候風險升高，台灣企業該如何打造韌性戰略？
氣候變遷與全球政經不穩定性加劇，企業面臨複雜風險，如極端氣候、貿易信用風險及供應鏈中斷等。專家指出，越來越多跨國企業將極端氣候視為經營層面的重大風險來源，促使氣候相關保險與韌性分析需求上升。建立風險辨識與轉移機制，是台灣企業提升韌性的關鍵。
碳權交易2.0時代 外交部也能幫台灣減碳，還能換現金？COP29新趨勢
11月中展開的聯合國第29次氣候峰會，第一天就通過協議第6條，開啟了台灣可參加全球碳權交易的大門，政府與企業無不摩拳擦掌期盼新契機。但還有個最大不確定點是：「減的碳究竟算誰的？」
碳費拍板每噸300元！企業與環團都不滿意？三大重點觀察
經過6次開會，審議委員會終於敲定碳費費率，初步建議環境部收取每噸300元，企業如提出自主減碳計劃，可享有每噸100元或50元的優惠費率。然而，為何專家認為，真正的重點，其實是在6年後的目標價：一噸1200元？
碳費每噸300起跳！排碳大戶數量第一名不是鋼鐵業，哪個產業佔多數？
碳費費率審議委員會9月9日舉行第五次會議，糾結了大半年的碳費費率，也許還沒那麼快拍板，但仍是台灣進入碳有價時代的里程碑。為何從環境部、專家學者到企業界都認為，下一步走向碳總量管制，才能夠真正促進實質減碳？
數據證明碳費對GDP衝擊不大，台灣為何遲未拍板？背後兩大阻力
今夏整個北半球幾乎都籠罩在熱浪穹頂下，讓世人感受到氣候暖化的可怕威力。7月5日，歐盟排放權配額（EUR）價位來到每噸70.6歐元（約2482台幣）。然而台灣政府公告許久的「碳價」，從3月份至今開了4次審議會，各方意見依舊分歧，徵收費率也遲遲無法出爐，到底台灣的碳定價政策卡在哪裡？
紐西蘭Zespri挺過極端氣候 如何打造850億外銷傳奇？
去年紐西蘭遭逢霜害、颶風、最熱的冬天等極端氣候，導致全球銷量僅1.33億箱，較前一年度下滑27%，短短一年，Zespri即宣示2025年可挑戰2.6億箱、營收858億台幣目標，這個全球農業界優等生，是怎麼克服天災挑戰？