長期以來，汽車產業是德國經濟的核心，也是國家驕傲的象徵。然而，過去一年，該產業已經裁撤4萬多人，且福斯、賓士、BMW等知名車廠，都正在考慮更大規模的縮編或關廠，預計到2035年將流失22.5萬個崗位。為何德國車業的百年神話正在破滅？
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長期以來，德國汽車產業是該國經濟與製造業實力的核心。但近期，福斯（Volkswagen）、賓士（Mercedes-Benz）與寶馬（BMW）等指標性車廠，正同時面臨獲利衰退、電動車轉型不順，以及來自中國車企的激烈競爭。
這波產業動盪，不僅牽動數十萬勞工的就業問題，也開始波及德國整體的經濟與政治穩定。
根據德國聯邦統計局公布的數據，截至今年六月底的過去一年間，德國汽車產業共裁撤了42,300個工作崗位（年減5.8%），使該產業的就業人數降至2005年以來最低水準。
更糟的是，這只是開端。德國汽車工業協會（VDA）預估，相較於2019年，到2035年該產業將流失高達22.5萬個工作機會。
其中，歐洲最大車廠福斯集團的處境最為嚴峻。
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