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連黑盒子都沒有!最老初教機T-34失事,資深飛官殉職 為什麼各國換裝都得排最後?

6月2日,T-34初級教練機發生失事意外,奪走兩位資深飛官的生命。這架已高齡42歲的老古董沒有彈射座椅、也沒有黑盒子,是現役最老機種。空軍早在10年前就有汰換規劃,但為甚麼會拖這麼久?

空軍-T-34初教機-飛機失事-勇鷹號-國機國造-天使計劃-漢翔-軍事採購-軍事-國防 6月2日,T-34初教機發生失事意外。圖非事故飛機。圖片來源:國防部提供
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6月2日上午,空軍發生飛機失事意外。兩位官階已至中校的資深飛官在考核「發動機失效」科目時,駕駛的T-34初級教練機不幸墜毀,雙雙殉職。

T-34初教機是單引擎螺旋槳小飛機,它是所有戰鬥飛行員學飛的第一台啟蒙機。在T-34完成基本科目訓練後,才能進階到高級教練機、學開勇鷹號。

T-34沒有彈射座椅、沒有黑盒子,也沒有飛行紀錄裝置,這台陽春的小飛機已經出廠42年,是空軍現役最老的機型。

飛機老,不代表一定是意外原因。然而依照過往國防部的慣例,大多數事故調查報告會被列為機密,究竟是人為疏失或是飛機故障,現在是個謎,未來也不太可能有公開答案。

無論如何,T-34這台老古董,馬上成為話題。事發後,空軍表示,T-34的總飛行時數還在安全範圍,失事率沒有特別高,2033年才會達到服役壽限。

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