電動車停整排接上充電樁、駕駛耐心等待電池補電的景象，已成為許多服務站的日常。不過，企業正開發超高速充電系統，有望消除電動車普及的最後障礙。
4月8日，中國電動車龍頭比亞迪將在巴黎發布一套快充系統，包括一種功率高達1500kW的穿越式充電器。接上比亞迪新的高端車款騰勢Z9GT時，122kWh的「刀片電池」可以在五分鐘內將電力從10%充到70%。從零到滿電僅需9分鐘。
電動車最常用的鋰離子電池充電速度仍有上限。隨著充電速度提高，離子流動會出現瓶頸，形成阻力並產生可能損害電池的熱量。比亞迪表示，其刀片電池在分子層級重新設計了陰極與陽極，使離子更容易流動。
要讓這類電池發揮潛力，需要在服務站部署1500kW充電樁。目前多數快充設備的功率僅100至350kW。比亞迪計劃在全球佈建大型充電器，並預計今年底前在中國衝上兩萬座。
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