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她放棄當英國劍橋博士,回台管飛機!汰離率最高公務員讓世界看見台灣

一架飛機要順利起降,除了機師與空服員,還有一群空中「藏鏡人」:飛航管制員。少了他們,空中交通就會失序。《天下》專訪有10年資歷的航管員陳妍君,揭開他們超乎想像的工作日常。

航空-塔台-飛航管制-機場-管制員 陳妍君熱愛航空工作,甚至擔任國際飛航管制員協會聯盟(IFATCA)亞太區副會長,是台灣第一人。圖片來源:謝寬攝
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去年3月初,桃園國際機場的南跑道展開歲修,避開了農曆春節的出遊高峰期,反而碰上228連假的出國潮。不少旅客準備回國上班,地面停機坪塞機,不少飛機也因為無法降落,必須在空中盤旋,天空交通大打結,部份班機因而必須轉降其他機場,引來民怨。

但很多旅客不知道,當時在機場一旁的塔台,有十多位「藏鏡人」正努力協調空中、地上的飛機,確保彼此之間維持適當的隔離,有足夠空間及時間安全起降。

他們是隸屬交通部民航局飛航服務總台的飛航管制員。

「當下沒人計較有沒有休息到,我們的任務就是一起安全把今天所有的飛機管完,讓大家都可以平安下莊,」當時也在現場的管制員陳妍君回想,輪值休息的管制員全都回到崗位,協助值勤同仁。

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