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台灣喊了要成為「亞太轉運中心」30年，真的有機會嗎？
國際航空運輸協會（IATA）在印度新德里舉行年會期間，《天下》記者受邀出席一場亞洲媒體的圓桌會議，詢問IATA理事長沃爾什（Willie Walsh），桃園國際機場是否有機會成為亞太地區的樞紐機場。
他分析，很多國家的機場都在競爭成為東南亞或東亞的樞紐，「這很好，從這個區域的地理位置、人口結構來看，還有足夠容量支撐更多樞紐的發展。」換言之，台灣確實有機會。
然而，若要成為一個成功的全球樞紐，必須同時擁有完善的機場基礎設施、強大的樞紐航空公司，「如果兩者不能合作，就無法成為全球樞紐，」沃爾什直言。
他解釋，很多機場有很多航班，但彼此之間沒有真正連接，因此轉機效率無法像擁有主要樞紐航空公司的機場般高效，關鍵在航網及航班之間的連結性。
