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從高階公路車到城市通勤車，甚至是肩負物流任務，載著大箱奔馳的貨運單車，又或是載著小孩的媽媽車，這些車如今有個共同的新名詞：E-bike（電動自行車）。
每年此時，台北國際自行車展就像是產業年度成果發表會。
儘管庫存消散進度仍是各界關注的題目，「今年會比去年好，但要回到疫情前的榮景，恐怕還得等到2026年，」展前的記者會上，桂盟董事長吳盈進穿著一身印有自家品牌logo的車衣現身。
全球自行車產業已看到隧道盡頭光芒，但這道光，長得跟以前可能不太一樣。
今年各家主打的E-bike款式與用途，呈現與過往不同的面貌，無論是運動休閒、城市通勤，甚至是越野礫石車，幾乎都加上「電動」標籤，自行車的應用場景正在擴大。
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