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Gogoro 恐難逃美股下市 陸學森離開半年後,睿能如何翻身?

從第一台Gogoro問世至今10年,是家喻戶曉的電動機車品牌,從台灣走進歐洲,3年前更在那斯達克風光上市,如今卻走到下市懸崖邊,Gogoro能夠浴火重生嗎?

Gogoro-電動機車-睿能-企業管理-Castrol-陸學森 Gogoro代理執行長姜家煒上任後,大刀闊斧精簡人力,一年省下1億元人事成本。圖片來源:邱劍英攝
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蛇年開工後兩週,Gogoro舉辦創立十餘年來首次媒體春酒。今年也是Gogoro成立第15年,歡欣氣氛背後,辦公室裡卻氣氛低迷。

曾被譽為「台灣之光」的睿能創意(Gogoro),如今風光不再。股價眼看將跌破1美元、銷量下滑,去年9月中旬甫上任的代理執行長姜家煒打算如何改弦更張,讓Gogoro再次取得64萬名車主的信任?

首要目標,是內部組織整頓。

Gogoro大病初癒,挑戰還很多

「自願離職的、被離職的,都走得差不多了,」一位從草創時期就加入的Gogoro管理層透露,公司近年因為使用進口零件違反台灣政府要求,被大眾認為是「騙補助」,逐漸失去政府、消費者的信任,如今算是大病初癒。

「過去五個月,像經歷一場大手術,」他說,傷口還隱隱作痛,「但我們不急,因為真正的療癒需要時間。」

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