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邊緣主管 如何搶救墜機企業?

2009年3月,日立製作所最終結算創下製造業史上最大虧損——7873億日圓。這個合併營業額10兆日圓,跨足資訊、電力設備、鐵路車輛、電梯、汽車、家電,號稱日本最大的企業集團,在擁有33萬名員工的情況下,如全日空61班機般急速墜落。

日立集團-川村隆-經營危機-企業改革 圖片來源:shutterstock
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此時,在2003年以副社長身分轉調子公司的川村隆,接任了會長兼社長。經過兩年改革整頓,日立集團浴火重生、轉虧為盈。非主流經營團隊成員的邊緣異端份子川村,是日立致勝的關鍵人物。曾經搭乘急速墜落的全日空班機,卻大難不死的川村,是如何做到的?

1999年7月23日,日立製作所副社長川村隆要出差前往北海道,搭上由羽田機場飛往新千歲機場的全日空61班機。

川村的座位在61班機的機艙一樓,右邊靠窗。從羽田機場起飛後,剛經過房總半島上空沒多久,他就開始感覺到有點異樣。原本應該橫越房總半島的飛機機體,竟然轉了個大彎,又回到了東京灣。

「怎麼回事?」身邊旅客開始低聲耳語。此時,川村的座位正上方,駕駛艙所在的二樓一陣騷動。

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