台灣自行車新挑戰

上海自行車展獨家》大疆讓歐美大廠集體倒戈?中國單車變快時尚,台廠如何應戰?

台廠向來靠著頂級的車架工藝與職人精神,牢牢掌握全球高階自行車製造話語權,然而紅色浪潮正改寫全球單車產業權力版圖。中國自行車產業如何崛起?台灣又該如何應戰?

上海自行車展-紅色供應鏈-喜德盛-捷安特-轉型-製造業-電動自行車-E-bike-大疆 即使這幾年銷量爆發式成長,中國老牌車廠永久董事長顏奕鳴坦言,若無法走向高階,老品牌將被內捲淹沒。圖片來源:康瓊之攝
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5月初的上海,一架桃園出發的波音777降落在浦東機場,機內座無虛席。一位台廠自行車零件廠高階主管環顧四周,對《天下》記者說,「至少四成是自行車產業的人。」

不只台廠繃緊神經。「今年看展者中,外國人比例史上最高,」一位參與中國自行車展超過10年的台商觀察說,浦東一帶飯店大廳擠滿了歐美業者。

他們的目的地是中國自行車展(China Cycle)。上海新國際博覽中心場內水泄不通,15個南港展覽館大的展館全滿,從零組件、成車、後裝到E-bike,海內外參展廠商超過1600家。

參訪人次更可觀。中國自行車協會統計,展會規模逐年擴大,去年已近16萬人次,今年破20萬。開展首日就湧入近5萬人,是台北自行車展的5倍。

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