MG在台賣爆，最新電動車不到百萬元　背後推手中華車能逆轉勝？

一個月賣超過2000台，中華汽車旗下MG，2年內晉升裕隆集團最熱銷品牌，新推出電動車MG4更是目前台灣市場最低價。出身英國、被中國上汽買下的MG，為何受台灣人歡迎，讓代理商中華獲利創新高？

MG台灣董事長錢經武（左）、中華汽車副總經理熊東台（右）要拚MG車零組件國產化。圖片來源：謝佩穎攝

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發布時間：2024-06-17

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6月中，中華汽車旗下品牌MG推出台灣第二輛國產電動車MG4，建議售價99.9萬，比同集團納智捷n7還低了10萬，成為台灣市場最容易入手的電動車款。

「從MG4上市和n7重新接單開始，台灣平價電動車市場才真正啟動了，」在汽車業界多年的尚騰執行長吳睿弘觀察，裕隆集團兩款電動車同時啟動接單，都鎖定國產燃油車100萬上下的價格帶，可望快速帶起台灣電動車市佔率。

除了靠平價搶市，MG4去年在歐洲賣出7.2萬輛，高居全歐電動車銷量榜第四，還拿下英國年度風雲車大獎；再加上MG台灣銷量竄升，勢頭正盛，都讓這款電動車未上市就吸引目光，一個月就有超過7000組預約試乘。

引進MG，可說是中華車近年最成功的重大決策。

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