「人死了，波音才會改變」不再是航空界iPhone，美國的驕傲如何成為眼淚

成立於1916年的波音，曾是美國製造業的驕傲，擁有頂尖的工程設計和優異的生產與品質管理，在管理大師柯林斯（Jim Collins）於1994年出版的經典著作《基業長青》中，名列18家「高瞻遠矚的長青企業」之一。

然而，2018年10月印尼獅子航空和2019年3月衣索比亞航空墜機事故，導致340多名乘客喪生。兩大空難事件嚴重衝擊波音的百年招牌。

今年3月中國東方航空波音737客機失事，再度重創波音招牌。

波音737 Ｍax在2018和2019年發生兩次重大空難，340多人罹難，暴露多年管理缺失，已嚴重影響飛安。（Getty Images）

悲劇的發生往往就在一瞬間，但是背後的成因卻早已醞釀許久，追根究柢，波音不顧一切壓縮成本、追求股價的企業文化，才是真正元兇。