重磅週年刊

結盟Gogoro、友達、微星 電車黑馬宏佳騰:什麼都自己做才難獲利

從13歲打黑工、30歲當上CEO,宏佳騰智慧電車執行長林東閔擅長找到破口、成為黑馬。去年才切入市場,電車銷量就超過中華e-Moving及台灣山葉。他在2021天下經濟論壇(CWEF)冬季場,宣布將組成機車智慧車聯網聯盟,要當機車界的Android。以下是演講摘要:

CWEF-電動車-gogoro-車聯網-宏佳騰 圖片來源:謝佩穎攝
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►►完整收錄,2021 天下經濟論壇(CWEF)冬季場 演講精華

在台灣創新不難,賺錢很難。

當然宏佳騰不是新創公司,我們有歷史。

1998年成立後,10年之內,我們成為了全球最大ATV(全地形越野車)的生產商。美國小孩子海邊在騎的沙灘車、到歐洲的三輪重機車,都是我們生產的。

宏佳騰過往有73萬台車的生產經歷,我們在2019年發表第一台電動機車,這是從2018年開始和Gogoro合作的。

因為有溫度,所以我們和人合作,組建聯盟關係。

我們已經證明了,聯盟平台是可行的。

我們在2016年主動找上Gogoro,一起談要怎麼突破僵局。這個新局,來自於全新的能源網路。

為什麼找Gogoro合作?

Gogoro過去幾年發展能源網路,在今年已經有2000站在運作,快要超過中油加油站的2400站了。在台灣,幾十年來,它是第一個做到的。

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