外資出逃

中國自行車潮退燒,巨大營收跌破2成 直擊天津廠「一週交貨」成翻盤關鍵?

巨大集團營收連3年下滑,昔日重要的中國市場,如今也因為內卷讓生意愈來愈難做。《天下》直擊天津廠挑戰一週交貨,不只提升效率,從新品提前上市到門市服務升級,巨大如何搶下訂單還能守住利潤?

巨大-捷安特-自行車-內卷-中國-企業轉型-製造業 中國自行車市場內卷,巨大如何迎戰?圖為天津廠總經理郭芳誠。圖片來源:康瓊之攝
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曾與歐洲並駕齊驅的中國市場,如今卻成了自行車龍頭巨大,必須重新拉起的成長支柱。

攤開巨大去年年報,集團全年營收602.5億元,年減15.5%。這是自2023年以來,連續第三年下滑。

過去支撐成長的中國市場也失去動能。2024年,中國市場貢獻巨大超過3成營收,去年已佔不到2成。

當歐洲需求復甦緩慢,美國市場又受暫扣令(WRO)影響,巨大台灣製造的自行車、零件與配件輸美受限。

因此,如何拉起中國市場,成為現階段巨大成長的關鍵。

距北京兩小時車程,《天下》記者實際走訪以生產中低階自行車為主的巨大天津廠。這裡正試著把交貨時間從一個月壓縮到一週,搶接疫情後中國市場瞬息萬變的訂單。

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