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獨家》巨大賠1億還不夠?美國海關暫扣令一週年,接下來還有歐盟?

美國對巨大台灣廠發布暫扣令滿一年,禁令仍未解除。這一年來,從一家公司遭點名,到整條供應鏈開始行動,台灣自行車業改變了多少?

巨大-捷安特-自行車-WRO-地緣政治-強迫勞動-移工-自行車供應鏈-人權 巨大輸美暫扣令快則一年半,慢則3到5年才會解禁。圖片來源:邱劍英攝
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一年前的今天,自行車龍頭巨大罕見深夜發布重訊:美國海關暨邊境保護局(CBP)以巨大台灣製造據點存在強迫勞動疑慮為由,對台灣製、輸美的自行車及零件發布暫扣令(WRO),相關貨物可能遭延遲、扣留或退運。巨大當時估計,受影響業務約佔集團合併營收4至5%。

這是第一起台灣製造業強迫勞動暫扣令。CBP指出,巨大符合國際勞工組織(ILO)的強迫勞動指標:包括濫用弱勢處境、惡劣的工作與生活條件、抵債勞動、扣留工資以及過度加班。

暫扣令針對的是巨大台灣製產品,卻讓整條自行車供應鏈驚覺,「移工如何取得工作?付出多少費用?以及遇到問題時能否申訴,原來都是企業聘用移工時需考量的事,」新事社會服務中心資源發展部副主任李正新說。

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