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光陽做電車其實很早。1998年，光陽就推出第一台試驗性質的電動機車，只是當時市場接受度還不高，環保意識未抬頭，並未大規模銷售。
直到2018年，光陽在東京發表電動機車品牌Ionex，才正式進軍電車市場。
全球電動車滲透率不斷提高，儘管台灣電動機車市場成長緩慢，但我們眼光在全球市場。光陽在全球逾百個國家有銷售據點，是我們的優勢。
從人口密度高的地區，例如東南亞與印度，雖然電動車還剛起步，但未來發展空間巨大。
近兩年，儘管全球電動車成長不像之前那麼快，但未來比例一定只會往上，無論是價格、充電站、電池效能，都會有顯著改善。
值得一提的是，台灣在電動機車領域，其實是具有先發優勢的。
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