天下國際週報：門都沒了！波音到底出了什麼問題？

＃1、《華爾街日報》：百人空難5年後仍頻頻出包，波音到底出了什麼問題？

1月5日，阿拉斯加航空737 MAX 9客機發生部分機身脫落事故，好不容易才從多年前MAX 8客機兩大空難事故逐漸恢復元氣的波音公司，再度因為意外事故成了新聞頭條。

6日，美國聯邦航空總署（FAA）下令阿拉斯加航空公司和其他美國航空公司171架MAX 9客機停飛，全面進行檢查。

發生意外的位置是模組化切口，原本是預留給緊急逃生出口之用。如果航空公司需要增加座位數量，就可直接在此處安裝逃生門，增加疏散出口，以符合安全規定。

如果不需要增加座位需求，就沒必要增設逃生門，航空公司就會用門塞將切口堵住，就如同這次出事的阿拉斯加航空（Alaska Airlines）班機，門塞部分是由2005年自波音獨立出來的Spirit AeroSystems負責。