張忠謀1953年在麻省理工學院念到機械工程碩士,原本打算留校念博士,沒想到連考兩次都落榜,害他好幾天吃不下也睡不好。
依據《張忠謀自傳》,這個挫折是他平生最大幸運。如果考取,他就不會進半導體產業了。
1961年,德儀公司說要送他去念博士,這次他心態不一樣了。《自傳》使用《教父》名句「an offer he can't refuse」來形容,意即不接受這機會,可能會影響升遷。他去念了,也很快念完,念的還是電機工程領域最頂尖的史丹佛。那他日後怎麼看這個博士學位呢?
答案在2019年《天下》獨家專訪。他說,念那個博士是「浪費時間」。
大學文憑的薪資溢價
近年別說念博士,念大學也有人覺得浪費了。新加坡官媒CNA在8月初播放的《低薪困境》(Stuck with Low Pay)新聞影片,就指出台灣許多年輕人明明有念完大學,過的日子卻比高中職學歷的父母年輕時還要辛苦。
有位受訪者說:「大學文憑就是我花時間跟勞動,換來的一張A4紙。」
《經濟學人》4月的高等教育專題,也指出許多國家都有相當比例的大畢生,從大學教育所獲得的投資報酬率是負數。同一篇卻也指出,這種現象在所有國家都不是通則。在2021年的美國,大畢生的平均收入還是比中畢生多出整整66%。
正因為念大學對多數人來說真的有提高薪資,許多國家才會大力擴張高等教育。《經濟學人》還指出,這個薪資溢價從80年代起還出現明顯漲幅。
80年代起,正是經濟學家所謂的後工業時代,又稱知識經濟時代。辦公桌上多出一台個人電腦,白領工作者從此需要懂得分析資料、製作報表。
經理人普遍認定這種技能需要念大學。我媽只有高中學歷,她在50年代進入金融業工作並不難。這扇門卻在80年代關起來。從此中畢生只能在服務業底層覓職,超市店員之類。
偏偏個人電腦、網路帶來的生產力提升,也減少大畢生的就業機會。新加坡官媒報導的「低薪困境」,就是有些大畢生只能與中畢生競爭的困境。
講到青年低薪,許多人主張大學系所應該縮編,今年5月柯文哲在政大演講,提出解方就是如此。但少一點人念大學,背負學貸的年輕人會減少是真的,卻無法緩解就業市場底層的僧多粥少。老闆還是不會加薪。
何況,AI起飛,生產力勢必再次提升。製作報表、分析資料那些工作,很快AI都可以代勞,而且一台機器抵一百人用。
今日的熱門行業,例如半導體工程師,未來受到的衝擊搞不好會比超市店員還大。
所以,單純的大學系所縮編,並無法解決問題。必須要有新起產業,去吸納生產力提升釋出的過剩人力,問題才有解。
難道大學系所不必縮編?前文不是有年輕人說念大學只換來一張A4紙嗎?
如果把AI想成高學歷奴僕,人類只要確定可以使喚這奴僕,本身是不需要高學歷的。
所以長期來說,高等教育勢必要縮編,縮編的系所也不見得是今日認知的冷門科系。方式也不見得是解散,而是縮短學程,或縮短後再與其他學程混合,或一張文憑拆成多種認證。這是學校本身可以視產業需求做出調整的,不需要政府強制。
同一篇《經濟學人》文章也披露,美國IBM的職缺,幾年前有八成要求大學畢業,現則剩下五成。要如何讓企業用人不再迷信大學學歷,這是政府可以著力的。也許提供更多認證,供聰明的高中生證明自學力?
沒念大學的革命者
張忠謀說念博士是浪費時間,並不是他在史丹佛吸收的知識不重要,而是他靠自學,也能學到那些知識。
也許張忠謀不是好例子,他就算沒念博士,也是麻省理工的碩士,自學力一流理所當然。美國卻多的是超級成功的大學中輟生:比爾蓋茲、賈伯斯、祖克柏。完全沒念大學的,則有貨櫃化海陸聯運的發明者麥克林(Malcom McLean)。
沒有他的創新,就不會有70年代靠著加工出口起飛的亞洲四小龍,也不會有日後的全球化。麥克林本來只是卡車司機。為什麼一個沒念大學的卡車司機,可以發動產業革命?
大學可以傳授很多知識,卻無法教人看出產業運作的痛點在哪裡,推動改革的障礙在哪裡,要怎麼做才能把不同環節串成新流程。簡單說,就是大學教育無法教人開創新起產業,實務經驗才可以。
麥克林就是親自開卡車,才能看見碼頭裝卸船貨有多耗時、多耗人力。念大學、找白領工作,反而看不到這些。
許多人以為在學校可以累積人脈,殊不知實務經驗也可以。王永慶當年可以申請到塑膠這個美援項目,最重要人脈是蘇州商人趙廷箴,兩人就是木材生意而結識的。
一定有人說,那是50年代,大畢生鳳毛麟角,王永慶才不會因為低學歷被歧視。
的確,張忠謀說念博士一大收穫,就是回去上班後說話更有份量。套用今天的話,就是他賺到話語權。
這背後是學歷迷思。如果AI讓愈來愈多人發現文憑只是一張紙,這種迷思應該是會消失的,只是需要時間。
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