重磅週年刊

還在用補貼推電動車?經濟學人:美國不夠聰明,學學歐洲吧

當各國政府開始縮減電動車補貼,美國不但持續,條件還頗嚴格。研究顯示,補貼成效有限,其他國家正導入更聰明的方法。

電動車-補貼-充電樁 增設基礎充電設施,能鼓勵民眾買電動車。圖片來源:Getty Images
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電動車是拜登政府經濟去碳化的重要一環,日前美國通過「削減通膨法案」,為購買電動車的人提供獎勵措施。英國和德國等富裕國家,卻反過來正準備縮減獎勵措施。

美國的首要問題是貿易保護主義。「削減通膨法案」提供補貼給電動車買家,包含新車7500美元、二手車4000美元的補貼。但新車若要獲得政府補貼資格,必須滿足嚴格條件:電池中一半以上的零組件產自美國、加拿大或墨西哥;到2030年,全部都得符合此條件。

歐盟和韓國對這種貿易保護主義政策相當不滿,表示會向世界貿易組織抗議,而且這也和法案的綠色目標背道而馳。

美國國會預算局估計,未來5年共可補助23.7萬台電動車,但與美國去年的1500萬台汽車銷量比起來,這數字是杯水車薪。

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