幫湯姆克魯斯實現科幻世界的夢想家　來自台南的車顯IC王

吳炳昌精神抖擻，花一個多小時介紹奇景的智慧感測模組、AI智能視覺解決方案、智慧水表、光學相關的LCoS微型顯示器、晶圓級光學鏡頭和3D感測，這些產量有限的產品。

《天下》記者提醒他，這次採訪是為了兩千大企業調查，可能還是該講一下營收貢獻佔九成、去年爆發成長的顯示驅動IC業務。

吳炳昌愣了一下，「顯示驅動IC、車用IC也成長很快，但就這樣！每個人都很了解啊，這沒什麼好訪問的，」他有點失去興趣。

台南之光，雙B都是它客戶

奇景位在台南，是台灣唯一一家將總部設在南台灣的大型IC設計公司，遠離竹科的群聚、競爭與熱鬧，卻在產品思維上，散發更飽滿、飢渴的創新思維。

特立獨行的風格，使其成為台灣第一家在風馳電掣的車用世界中，率先奪旗的IC設計公司：以車用顯示IC市佔第一，搶進全球IC設計前十大。

奇景是唯一總部設在南台灣的IC設計公司，卻散發飽滿創新力。（黃明堂攝）

去年奇景業績大爆發，營收達432.81億元，年增6成以上；稅後純益更驚人，暴增7.8倍，衝上122.23億元。

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該公司驅動IC產品涵蓋車用、智慧手機、平板三個產品線。但去年，車用晶片因代工廠產能短缺，全球面臨史上最大缺貨潮，讓奇景車用顯示IC訂單迎來猛爆性成長，推升公司車用產品營收佔總營收達25%以上，成為了奇景最大營收來源。

除了傳統驅動IC，奇景也為BMW、賓士、捷豹（Jaguar）等世界各國頂級車，提供車用顯示觸控整合晶片（TDDI），光第一季就出貨300萬顆，第二季累計出貨可達1000萬顆，有望呈指數級成長。

今年首季，奇景車用顯示器驅動IC營收創下新高，不只市佔續居龍頭，公司還預期，全年車用顯示驅動IC營收可望比去年再成長一倍，未來幾年都維持高速成長。

耐心：看準市場，耕耘十年

「奇景在車用領域已成功佔據競爭少、佈局早的優勢，車廠都會優先跟奇景討論規格了，」奇景對手、另一家驅動IC廠高層嘆，「我們（同業）常看到奇景投資新技術，雖然當下不具市場性，但他們敢投資、也有耐心，我個人很佩服奇景這家公司。」

奇景如何做到的？

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十多年前，吳炳昌就聽見這樣的質疑聲浪：傻瓜才做車用。

但車用市場相較消費性電子市場，其實有「市場大、客戶多、不擔心被取代」三大特徵。

吳炳昌認為，汽車品牌多元、需求各有不同，沒有誰在市場壟斷，也不像手機或電腦有廠商獨大問題，因此不需擔心因依賴單一大客戶，下一代就被換掉的風險。光是這點，就有耕耘的必要性。

唯一的問題只是，「車比較煩，但是（業務）穩固，所以要有耐心，」他說。

驅動IC同業解釋，消費性電子IC只要一年即可量產，但車用IC小量多樣、設計週期長，從開發、設計到量產要2至3年，許多老闆發現車用IC投資無法快速回收，就不願投入或很快放棄，「奇景沒放棄，不只加大投入，還從驅動IC、顯示觸控IC做到車用3D感測，圍繞著汽車，推出大格局的配套和整合服務。」

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吳炳昌也感嘆，做車用晶片，「從零到一」必須耗費更長的時間，但公司一直相信：只要成功打破那個「零」，到「一」之後，就有發展性。

突圍：直接和車廠制定規格

有心耕耘，還得有突圍策略。

因為汽車驗證時間長，比對手早切入，並和一階供應商（Tier 1）及車廠一起制定規格，是奇景選定戰場後的第二步。

照理在三階供應商和終端車廠中間，還隔著面板廠商、一階供應商系統整合廠。但奇景的策略是：「花很多力氣」耕耘系統整合廠，甚至直接接觸車廠，在德國、美國、日本、韓國設立辦公室，越洋緊密溝通、協作，取得技術交流的優先地位。

這讓奇景能比競爭者更早知道一階供應商和車廠想要的規格，三方提前交流，討論第二代甚至第三代技術，奇景也因此可優先開產品。

時至今日，局勢已演變成一階供應商和車廠會跳過面板廠，反過來指定面板廠必須採用奇景的IC和整合技術，讓奇景佔據競爭優勢、難以被替代，一步一步拉開與對手的距離。

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相較手機、筆電等消費性產品面臨景氣循環修正，車用還有長線發展空間，且不只驅動IC，TDDI需求也蓬勃發展。吳炳昌就說，近期一款德國頂級車裝了一個30吋大螢幕，為了讓後座乘客看電視，甚至在車門把手裝TDDI做遠端控制。

吳炳昌張開手想像未來：手機螢幕有人手大小的限制，但車子更大、應用更廣，「整部車都還有螢幕的生意。」

創新：用成熟業務養新產品

十多年前耕耘車用，如今終於享受先驅者的優勢。現在除了擴大TDDI出貨，他更積極推動光學等非驅動IC產品。

吳炳昌笑著說，做元宇宙，兩年內不會有人發大財，但十年沒人做，就永遠不會發生。所以他會評估：

1. 是否有市場大哥在做；
2. 公司是否技術領先；
3. 大哥是否願意找我們開發？

假設三者皆是，就全力投入。

奇景有個「532原則」：5成研發花在主流產品；3成資源佈局已存在的市場持續參與；保留2成資源，投資尚未存在、但公司相信這個市場會存在，且技術領先、可以投入的業務。

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靠成熟業務養創新產品，用50%養20%，並期待這個20%有一天變成50%，公司就能永遠走在技術前端。

當微軟、Google、蘋果這些「市場大哥」都已與奇景合作，吳炳昌因此相信光學產品後勢可期。

從覺得做車很煩，到闖進世界第一，吳炳昌以「532法則」帶領奇景攻頂車用顯示IC寶座。（謝佩穎攝）

挑戰是什麼呢？

吳炳昌最大的憂心是人才不足，公司因此積極與各大學合作。

成大電機系教授謝明得說，奇景為了搶人才發展新事業，捐錢、捐樓、蓋圖書館和設研發中心，參與奇景產學合作專案的同學若畢業去奇景，還可以抵年資。

「奇景6、7年前就找我們做2D轉3D影像處理，在台大、成大設立共同研發實驗室、研究眼球移動，大家都搞不懂他在想什麼，但現在就懂了，」謝明得說，佈局早、有前瞻性，又積極育才搶才，相信奇景能保競爭力。

吳炳昌說，創新不保證成功，但這樣的公司文化和心理準備是必然，「做高科技就是這樣，主流的東西延續，做冒險創新的事情。」

這是奇景能以特殊的車用產品，突圍致勝的主因。

（責任編輯：吳廷勻）

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