重磅週年刊

雙B、捷豹車主為何改開特斯拉?4張圖表證明:汽油車真的不潮了

引領特斯拉衝上全球車廠市值王、連4季獲利,馬斯克空降世界第4大富豪,台灣供應商跟著起飛。《天下》直擊長春、和大等加緊擴廠,電動車夢有望成真?

特斯拉-電動車-馬斯克-能源轉型-電池-和大-長春-貿聯-華城-減碳-歐萊德 特斯拉的時代來了!因股價暴漲,八月中旬,特斯拉執行長馬斯克已成為彭博億萬富豪排行榜上全球第四有錢人,擠下法國奢侈品集團LVMH創辦人。圖片來源:Getty Images
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「不瘋魔,不成活」,形容49歲的特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)再貼切不過。(看更多:特斯拉狂人老闆馬斯克 都把錢花在哪裡?

馬斯克究竟是誰?讓太空旅行成為日常的火箭公司SpaceX,是他創的;把太陽能結合屋瓦的SolarCity,是他的;正在加州打造地下隧道的鑽洞公司(The Boring Company)也是他的。

「有史以來最聰明的兩位CEO,一個是賈伯斯,一個是馬斯克,」廣告名人徐一鳴不掩崇拜,對特斯拉股票鑽研至深,「我買進就從未賣過,當作對特斯拉的信仰。」

全球對空污的厭惡及減碳承諾,已成電動車成長最大驅力。特斯拉革命的不只百年汽車,更凸顯全球對零碳經濟的追求。

全球疫情當頭,特斯拉卻在美股橫空出世。8月,特斯拉股價衝破2000美元。儘管在全球賣車還不到100萬輛,市值卻突破3800億美元,已是豐田的2倍,成為全球最值錢車企。(看更多:特斯拉股價狂漲200%,有道理嗎?

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【編者的話】電動車之夢終於要實現了嗎?特斯拉的零碳經濟時代來臨,《天下》團隊領先發掘供應鏈動向,解析台廠如何搶佔先機。除了汽車零組件,台灣科技業者也紛紛以車用電子晶片與系統整合等強項卡位。本期特別企劃「ESG新浪潮,與地方共好」,更同步公布2020「天下CSR企業公民獎」100強名單,鼓勵台企落實科技與生態平衡。
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