「不瘋魔,不成活」,形容49歲的特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)再貼切不過。(看更多:特斯拉狂人老闆馬斯克 都把錢花在哪裡?)
馬斯克究竟是誰?讓太空旅行成為日常的火箭公司SpaceX,是他創的;把太陽能結合屋瓦的SolarCity,是他的;正在加州打造地下隧道的鑽洞公司(The Boring Company)也是他的。
「有史以來最聰明的兩位CEO,一個是賈伯斯,一個是馬斯克,」廣告名人徐一鳴不掩崇拜,對特斯拉股票鑽研至深,「我買進就從未賣過,當作對特斯拉的信仰。」
全球對空污的厭惡及減碳承諾,已成電動車成長最大驅力。特斯拉革命的不只百年汽車,更凸顯全球對零碳經濟的追求。
全球疫情當頭,特斯拉卻在美股橫空出世。8月,特斯拉股價衝破2000美元。儘管在全球賣車還不到100萬輛,市值卻突破3800億美元,已是豐田的2倍,成為全球最值錢車企。(看更多:特斯拉股價狂漲200%,有道理嗎?)
天下總主筆陳良榕專欄。半導體狂熱、科技巨頭謀略的最犀利解讀
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