「開過特斯拉，就回不去了，」過去開雙B的歐萊德董事長葛望平，已是忠實「特粉」。
這幾乎是所有車主的共同心聲。
「感覺就像買iPhone，」林裕傑是3輛特斯拉的車主，「就像有了iPhone 6，還是會繼續買iPhone 10、12的道理。」
許多車主說：買特斯拉不單純是買車，而是為了加入它獨特的生態系。究竟什麼魅力，讓車主們死心塌地？
長途通勤族：每天開120公里也不累
為了給孩子好的居住環境，在宜蘭冬山購地自建房子的簡正台，每天開車120公里往返台北。自從換電動車，他每月省下不少油錢，更常帶家人出門露營。
簡正台會換特斯拉，是因為一場天災。有一年，颱風把他停在田邊的日系小車吹翻到田裡，才興起換車念頭。每天台北宜蘭通勤的他，剛好看到Model 3發表，被自動駕駛功能吸引，於是下訂。
《天下雜誌》705期：台灣搶賺特斯拉
【編者的話】電動車之夢終於要實現了嗎？特斯拉的零碳經濟時代來臨，《天下》團隊領先發掘供應鏈動向，解析台廠如何搶佔先機。除了汽車零組件，台灣科技業者也紛紛以車用電子晶片與系統整合等強項卡位。本期特別企劃「ESG新浪潮，與地方共好」，更同步公布2020「天下CSR企業公民獎」100強名單，鼓勵台企落實科技與生態平衡。
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