關稅大限,台灣新路

貿聯併遍20國,收Dyson、西門子大單 梁華哲靠這招撿到寶

關稅之下,除了押注美國市場,還有什麼選擇?貿聯歐洲併購不僅讓營收5年翻倍,還撿到來自德國的「寶」,幫墨西哥廠大吃關稅轉單。董事長梁華哲領導守則:一定要去現場。

貿聯-傳產-關稅-併購 貿聯營收5年翻倍,董事長梁華哲領導第一條:別人聽不懂,是你的問題。圖片來源:莊凱程攝
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買下德國廠,竟讓墨西哥也賺錢

關稅大戰下,狡兔愈多窟,愈有應變力。但即使跨歐洲、亞洲、美洲有38個工廠,台灣連接線束龍頭貿聯董事長梁華哲,還是曾為了關稅很頭痛:多年前併的墨西哥廠,因關稅戰得吃下客戶轉單,產線員工從200人暴增到2000人。

品質、缺料、出勤率等問題層出不窮,直到他派營運長海帝奇(Florian Hettich)每個月從德國飛去墨西哥坐鎮。

「他英文好,層級比較高、會抓重點,也有管大陸廠的經驗,知道怎麼跟當地的幹部溝通,」一年多調整下來,墨西哥廠從常常虧錢到有時賺錢,梁華哲笑開眼,「我們撿到寶了。」

這幾年貿聯的寶,都靠併購而來。海帝奇是併來的萊尼工業應用事業群最高主管,如今成為集團首位營運長。

【小檔案】貿聯控股

  • 成立/1996年
  • 董事長/梁華哲
  • 成績單/2024年營收540.80億、獲利43.96億
  • 新做法/
    1. 併購海外公司,歐洲營收的佔比拉至四成
    2.應用多元化,對抗景氣起伏

併購讓貿聯的營收結構質變。

貿聯以往倚賴資通訊,現在最大營收來自工業應用,佔近四成。貿聯的歐洲工廠數量跟亞洲一樣多,歐洲營收佔比翻倍達到四成,僅次於亞洲;北美市場則降到兩成多。

「工業應用不像汽車或電子,它非常分散,你一定要是在地公司,才能做到這個生意,」梁華哲說。

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貿聯剛成立時,營收很倚賴美國市場,只有零星歐洲客戶。但因跨國及歐洲客戶要求到愛爾蘭設立辦公室,慢慢做到當地汽車或電子客戶,十年前開始思考歐洲製造據點。

貿聯本來決定在北非摩洛哥設廠,萊尼集團八年前上門出售電器事業部,貿聯迅速把握機會,透過併購在斯洛伐克和塞爾維亞增闢兩座工廠。

併購直接帶來戴森(Dyson)、西門子、博世等主要客戶,接下來工業部門幾樁併購,又使貿聯在歐洲的業務量大幅成長。

「併購是最快的,」梁華哲指出,直接獲得現有客戶群與經驗豐富的團隊,縮短市場開拓期。

貿聯旗下工廠橫跨20國,如何有效管理?梁華哲說,貿聯的領導準則第一條,就是有效溝通。「你講了人家聽不懂,那是你的問題,不要怪別人。」

被併團隊第一次看到高層

為了有效溝通,他在併購前一定會先了解各個工廠的工作文化,「我們不只是買,而是要一起合作的,」併購萊尼工業部門後,貿聯成立內部溝通團隊,梁華哲並親自到廠區直接和同仁交流,「在現場和不在現場差很多。」

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他一次到加拿大廠,當地團隊很驚訝,「他們說,這是第一次董事長來看他們的工廠。以前在萊尼,連執行長都沒來過。」

彼此了解之外,貿聯也鼓勵各事業群互相合作,分享潛在商機。比如一個大客戶,不只有工業用產品,可能也有家用訂單,不同業務單位引薦機會也可以算KPI。

Digitimes分析師周延觀察,貿易戰初期,像貿聯這樣的電子零組件廠,大多遵循的是「中國+1」:除了中國,再另闢生產基地。

「但資本比較大的公司,現在要看的是商用產品的多元度,」他分析,各國貿易保護主義崛起,企業很難像過往在同一地方達成規模經濟量產,這也代表企業佈局新產品的成本變高,這對消費性電子影響尤其大,但對少量多樣的商用產品衝擊較小。

他指出,從貿聯佈局的半導體、汽車及醫療等應用市場來看,雖各自有景氣循環,但未來成長穩定。而著眼對等關稅,貿聯也有去年併購的美國廠Cable Connection可以因應。

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包括併購新廠在內,貿聯在北美有6個生產據點。梁華哲不諱言,客戶要求從中國轉移產地的力道比以前更大,貿聯將擴大北美的製造,或是移到東南亞。

幾樁併購讓營收5年翻倍、更不怕景氣波動。貿聯的策略,是台灣電子零組件可以學習的國際化路徑。

(雜誌原標題:「出不去就死了!」允強、貿聯西征實戰/責任編輯:曹凱婷)

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