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產業

獨家圖表》不是特斯拉才叫電動車!MIT幕後800家隱形冠軍出列

不是特斯拉才叫電動車!卡在中美貿易戰之間,台灣反而能得利?減碳時代,全球都在造車,MIT也有哪些隱形冠軍在默默耕耘?

產業

15年前郭董的一碗刀削麵,竟撐起台灣最強的電動車聯盟?

去年鴻海組成MIH電動車聯盟,要打造台灣的「護國群山」。聯盟執行長、在車界打滾超過40年的鄭顯聰,暢談與鴻海的淵源,是什麼讓他決定回台?台版白牌車聯盟為何有機會成功?

產業

10家企業8家沒碰過車!台灣如何靠800家隱形冠軍吃下全球電動車訂單?

並不是特斯拉才叫電動車,就算沒有自有品牌,MIT也絕對不輸德國、日本!從硬體到軟體,《天下》獨家追蹤台灣10家代表廠商,其中甚至有8家原本尚未涉足汽車領域。這牽動全球未來車市的10項技術,讓台灣800家隱形冠軍熱血總動員。改變全球的移動革命正要啟動,台灣的造車大夢能成真嗎?

產業

獨家》全球A~Z車廠大洗牌!看了這張表,就知道特斯拉為什麼會跌

搶攻全球電動車大餅,這次全球A~Z的品牌車廠都是玩真的!《天下》獨家整理各大汽車品牌現階段的電動車業務,以及未來中短程的發展目標。

產業

這時代還有誰不造車?瘋搶1.3兆美元商機,MIT白牌軍團卡位戰

汽車曾是工業之王,更是國力象徵。在這電動車新戰國時代,從特斯拉到蘋果、歐美到中國,供應鏈為何都少不了台灣?隱形冠軍們如何卡位,惦惦吃下全球A到Z的品牌車訂單?

產業

台灣製No.1!從特斯拉到蘋果,未來電動車市為何都要靠MIT?

【編者的話】全世界都在瘋電動車,台灣已有高達800多間隱形冠軍的企業,默默攻下來自全球的訂單。原本的飛彈材料、人造衛星、做鏡頭的……各式各樣的新舊廠商,有的甚至還從未碰過汽車產業?你意想不到的台灣贏家,他們如何殺進未來車市大餅,搶佔先機?

環境

扭轉氣候變遷災難 比爾蓋茲:身為消費者可以做的4件事

走過不安的2020年,未來十年最關鍵的議題是什麼?比爾 ‧ 蓋茲說,如果淨碳排不歸零,你我所擁有的一切可能隨時歸零!扭轉氣候變遷災難,消費者可以做4件事。

重磅外媒

日經:兩岸企業在靠攏,背離美國意願

美國政府2020年起描繪了排除中國,建構新供應鏈的前景。但日經中文分析,不論是在半導體或電動車領域,台灣大企業的意向和行動,並不如美國所願。

重磅外媒

「漲價10倍也得買」 車用晶片缺貨透露的慘澹現實

受全球半導體供應短缺的影響,一直處於産業金字塔頂端的汽車行業正在動搖。原因是汽車行業正在半導體採購方面輸給採購量巨大的智慧手機等廠商。半導體廠商提出漲價,但關鍵的確保供應問題卻難以獲得保證。在全球去碳化潮流加強的背景下,如何穩定採購電動化不可或缺的核心零部件?新的難題擺在眼前。

產業

如果你是庫克,會拒絕買下特斯拉嗎?

【林之晨專欄】蘋果準備打入電動車市場之際,馬斯克自曝,特斯拉當年曾尋求蘋果收購,但庫克拒絕會面。這麼聰明的CEO,為何錯過這個關鍵機會?