半導體
共有 1263 則相關文章台灣半導體產值居全球前三。天下雜誌提供台積電、英特爾、三星、聯發科、半導體趨勢、晶片、科技股等半導體相關重要報導。掌握最新資訊，深度解讀半導體。
盧志遠以意志鎔鑄晶圓
從工研院次微米實驗室，到世界先進(Vanguard)半導體公司，以國外頂尖大廠為標竿，勇闖量產八吋晶圓領域，盧志遠肩負從設計到製造技術本土化的重任。律己嚴格、堅持完美的他，將如何建構出自己的競爭優勢 ？
油污中焠煉自我 — 林世傑
三年前，只有國中學歷的林世傑，還是個不起眼的沖床工， 如今，他卻是公司倚重的模具設計師。 畢業於台大化工所的王金鎮， 從化工到汽車，再到半導體，不斷摸索新領域， 從一無所知，到成為百人研發團隊的領導。 不論藍領或白領，不論學歷搶不搶眼， 靠著不斷的學習、自我提升， 學習型工人將無懼「新工作時代」的挑戰。
我從玩，學習交朋友
提到太電集團，就想起大哥大。 太電集團在大哥大市場輝煌的戰績，為這個四十七年歷史的老集團，注入新的生命力。 太平洋電線電纜公司總經理孫道存，是帶領著太電轉型的關鍵人物。 不只是通訊。太電集團在孫道存的規劃和帶領下，邁入的領域包括高鐵、航太、半導體、工業銀行、生物科技……。所有台灣當紅的產業和重大的投資案，都有他的身影。 才到德國參加完高鐵的試車，孫道存又在眾人疑惑的眼光下，宣布切入競爭激烈的晶圓代工市場；同時，他也開始籌辦創投公司，主攻生物科技的投資。 個頭不高的孫道存，從小好動愛玩，多才多藝。運動、美術、演講比賽無一不行，就是不愛念書。現在他身上的頭銜、參與的事業，也多得令人眼花撩亂。 太電集團的多家族股東背景，讓作為第二代的孫道存，特別善於與人結盟、合作。他自稱小時候好交朋友的個性，也讓他擴張事業時，得到預期不到的助益。 這個曾被稱「逃學威龍」的企業家第二代，要怎麼樣架構太電集團的未來？怎麼樣領導經營這個多元化的多家族集團？
從此，為心願而生活
杜俊元，華泰電子董事長，矽統科技董事長。曾任聯電總經理，身為台灣半導體的第一代耕耘者，杜俊元清瘦的身材，笑起來滿臉盡是皺紋，不管是每天清晨在家附近掃地，或是參加慈濟的活動，總是給人一股輕安自在的氣質。 曾經，六十二歲的杜俊元是個對自己、員工都嚴格的老闆，進了慈濟之後，他的人生觀與價值觀全然改觀。 他把自己市值高達十五億的股票捐給慈濟，還捐了一塊市值十二億的土地。不僅如此，他也決定不把自己的財產留給小孩，因為小孩的祖父母留給他們的財產已經夠花了，剩下的應該捐出來回饋社會。 問他到底捐了多少錢，他耐著性子說，捐錢是最容易的，反倒是排出時間跟精力去參加活動，才真正困難。當然，這些難不倒他。 十幾年前曾經參與草創聯電的杜俊元，同時也引進了分紅入股制度。這個制度，現在被認為是破壞員工工作價值觀的導火線之一，然而看待當初的決定，杜俊元只是淡淡的說，在當時大家都在搶人的情況下，只有這樣做才可能吸引人才跟技術。「分紅入股制度有它階段性的任務，」他說。 形容自己過去想不清楚自己要做什麼，後來進慈濟是「繞了人生一大圈」的杜俊元，認為年輕人有能力，應該早一點想清楚自己的人生想做什麼？以下，就是杜俊元接受《天下雜誌》訪問，對年輕人從事志業的期許。
現在卡位，將來機會無窮
去年年初，是裕隆集團的巔峰時期，連續三年業績、獲利大幅成長，每股盈餘連續兩年超越四．四元。但集團執行長嚴凱泰很不快樂，因為在改造裕隆、創下高峰之後，他不確定下一步要怎麼走。現在，嚴凱泰看起來興奮多了。 雖然經歷去年一整年汽車業的不景氣，裕隆汽車的營收從八七年的五三○億衰退為去年的四四五億，但他並不以為意，因為他看到企業未來長期發展的機會和潛力。 過去一年中，裕隆積極進行第三階段的改造工程，目標是走向國際化。繼中華汽車在大陸投資的東南汽車正式生產、打開市場之後，裕隆也南下菲律賓，以十億元買下日產菲律賓公司，今年也順利開工。 未來，裕隆汽車也即將展開在大陸的投資。嚴凱泰樂觀地預估，到二○○五年，兩岸和東南亞的市場大餅合起來將達到五百萬輛規模，是目前台灣市場五○萬輛的十倍。 現在卡位，將來機會無窮。在過去一年中，裕隆集團又接受了另一種企業的洗禮——企業的e化。在六個月之內，裕隆汽車就完成了連接上下游的企業資源規劃系統（ＥＲＰ），最近也積極進行客戶關係管理系統（ＣＲＭ）。打造了數位企業之後，裕隆即將充分運用網路和企業現有資源，不但要開發Ｂ２Ｂ市場，還要把事業版圖向食、衣、住，行、育樂等生活相關的服務事業邁進。 另外裕隆也將加碼高科技產業的投資，未來將以半導體、通訊和網路基礎建設產業為重點。「我三十五歲，你不能叫我什麼都不做，」嚴凱泰表現出強烈的企圖心。 當許多傳統產業因為經營成本提高、或籌資不易而面臨困境時，全國第五大集團的裕隆集團絲毫沒有散發出一點無力感。八月初，裕隆即將宣布全面轉型為網路企業。在年輕的企業少主帶頭衝刺下，裕隆不斷向新領域、新疆界挑戰。「我不認為我成功，我覺得我們只是還活著。每個企業都在競爭，必須去面對，」嚴凱泰說。 裕隆為什麼能不斷自我改造，隨時迎接新挑戰？在《天下雜誌》的獨家專訪中，嚴凱泰透露了全新的企業布局，以及背後的考量，也提供了進軍國際的心得。