18億筆數據,揭開海警船圍台真相

【編者的話】中國海警船首度在台灣東部海域執法,改寫了兩岸70年的治權界線。當侵擾成為日常,最危險的,是把中國的執法默認為現狀。

台海-灰色地帶行動-海警船-第一島鏈-三代接班-家族企業-編者的話 圖片來源:呂奎芳設計
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時隔才一年,很遺憾,我們必須再做灰色地帶戰爭的封面故事。

繼海峽中線消失後,6月,中國第二海軍──海警船,連同其餘公務船首度在東部海域對商船「廣播」,理由是日本、菲律賓將啟動經濟海域劃界談判,明明是中華民國外海,大陸卻宣稱日菲侵害「中方權益」。7月4日,中國宣布,台灣東部海域執法將常態化。這是兩岸分治以來,中國首度侵害台灣治權。

國際跟台灣一樣緊張,因為今年夏天台海現狀被改變,等同第一島鏈現狀也被突破。

自2024年2月中國宣布在金門海域常態化執法以來,《天下》就開始關注中國海警船的海上行動。資深前端工程師楊時鈞每日蒐集台海附近的船舶自動識別系統(AIS)資料,累積超過18億筆。更每天從台日菲新聞稿、報告中,整理出140艘中國海警船名單,再比對數據,畫出海警船路徑。我們放大觀察範圍到台、韓、日、菲的第一島鏈國家,結果極度令人憂心。

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中國海警圍台  島鏈失守?
《天下雜誌》854期:中國海警圍台 島鏈失守?
中國公務船首度前進台灣東部海域,展開「專項執法」,打破兩岸治權界線。 《天下》分析18億筆數據,揭露中國不只挑戰台海現狀, 更巡遍釣魚台、東沙到南海太平島,企圖改寫第一島鏈秩序。 專家警告,中國今天巡航喊話,明天可能攔停、登檢,威脅遠大於解放軍軍演。 日菲台美正積極合作,捍衛航行自由。
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