無人機概念股有誰？無人機條例16日審查，供應鏈、台灣重要性一次看

立法院於7月3日將朝野各版本的無人載具相關條例草案一讀，排定16日將由外交國防、財政、經濟委員會聯席審查。

AIT處長谷立言就曾公開發言，無人機將是繼晶片之後，台美下一個深度合作的領域，「沒什麼比在台灣的空中、水面與水下，佈滿成無人機的蜂巢，更能有效嚇阻衝突。」

無人機在台灣發展現況如何？

2024年台灣無人機產量約1萬架，2025年暴增為12倍以上，今年台灣無人機出口預計將再創新高，僅前兩個月的出口量就已達8.55萬架。

捷克是最大的買家，波蘭緊隨其後。業內人士透露，這些採購大多轉向烏克蘭戰場，在那裡的實戰表現提供了寶貴的回饋。

DSET海外研究員林庭葦指出，台灣出口到歐洲的無人機大多小型，用於戰術偵察、目標捕獲或小載荷重投送，符合歐洲的非對稱作戰策略。

除了台灣自己需要本土無人機產業，無人機生產遇到瓶頸的美國，也迫切期待台灣成為無人機合作夥伴。

廣告

美國政府、軍隊採購極度重視非紅（中國），拆機到晶片都要查的地步，但中國目前佔全球無人機產量的70到80％，愈來愈多國家將此視為國安風險。這也是為什麼美國明裡暗裡，一直不放棄和台灣溝通無人機投資的重要性。

「現在我們處於一個非常好繼續擴充的時間點，」在雷虎50年的老廠房裡，耐斯集團二代，董事長陳冠如看著展示間各式機型，從4公尺長的懸翼機，到輾轉出給烏克蘭前線的微型自殺型無人機，語氣興奮得不行。

無人機產業鏈可分為上游零組件與材料、中游系統整合與整機製造、下游應用與服務市場。台灣在晶片、光學與通訊領域具備世界級競爭力，是無人機供應鏈中最穩健的一環。

廣告

台廠無人機概念股有哪些？

近來忙著當空中飛人、幫海外與台廠牽線的國防產業發展協會秘書長徐綬章透露，過去兩年，有上百家國際無人機公司來台灣找供應鏈，連各國駐台單位都出動。

目前，台灣供應鏈與海外無人機公司合作有三種方向：海外軟體系統商找台灣整機硬體合作、無人機公司找台灣關鍵零組件製造商，或海外品牌找白牌機貼牌。

無人機指標企業中，漢翔上半年累計營收約167.83億元，年增7.04%；雷虎上半年累計營收8.28億，年增9.67%，中光電上半年累計營收約193.97億元，年增5.81%。長榮航太上半年累計營收99.61億，年增12.43%，13日更上演秒填息。

無人機概念股怎麼看？3個觀察指標

觀察無人機概念股，第一個重點是實質量產能力與營收貢獻，觀察無人機業務佔企業總營收的比重，以及公司是否具備工廠大量生產的能力。

第二個重點是非紅供應鏈的外銷出海口，賣到美國或歐洲的出口量是否持續攀升。同時DSET政策分析師方怡然也提醒，東南亞的無人機供應鏈遲早會崛起。台灣要保住優勢，還是得從無人機的晶片、軟體著手。

第三個重點是烏俄戰事的發展。一旦烏克蘭戰爭結束，全球需求可能萎縮。烏克蘭目前年產能可達500萬架（儘管仍重度依賴中國零件），屆時產能釋出可能衝擊市場。

無人機常見問題

（整理：張玟榕）

廣告