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中東戰事大幅推升國際原油價格,迫使航空公司調整機票的燃油費、訂位費。不少有出國規劃的旅客紛紛加緊腳步,深怕訂票遲了一步,得多付幾百至幾千元的差價。好比國泰航空調漲燃油費之後,長程線來回至少增加3200元。
除了短期的燃油附加費波動,旅客更需要搞懂的,是航空公司近年悄悄改變的票價結構。
不少眼尖的旅客發現,傳統航空機票的票價選擇比過去更多,經濟艙就有4種票價方案,最低有可能比低成本航空還便宜。
易遊網執行長陳志豪指出,低成本航空崛起,確實瓜分不少傳統航空的業績,尤其低成本航空票價的變動彈性大,一張票能從上萬元一下子降到幾千元,但傳統航空每個艙等的票價都得送交主管機關審核,沒有如此彈性,只能另闢蹊徑,透過拆分票價結構、壓低基本票價來吸引旅客,再以附加服務增加收入。
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