豪車買家一向眼光苛刻，箇中緣由不難理解。入門級超級跑車至少20萬美元起跳，而再上一級的頂級超跑通常動輒百萬美元。花到這個價位，買家要的不只外形吸睛，更要能炒熱氣氛、引人注目的燃油引擎聲浪。2026年，如此奢華的機械能否成功擁抱電動化時代，將見分曉。
法拉利預定春季發表首款純電動車Elettrica。事實上，它與藍寶堅尼兩家量產型跑車品牌早就把電池納入戰略配置。它們早已接納油電混合科技，不過是為了利用電池進一步堆高原本就已驚人的汽車性能，而非為了減少碳排放。至於勞斯萊斯，由於原本就認為引擎的噪音是種干擾，因此完全依靠電池反而更契合品牌調性。
但如果是跑車要用電池徹底取代汽油，目前為止成績卻不那麼亮眼。
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