- What is new?日產深陷危機
- Why?未能與時俱進
- So What?
陷入經營困境的日產是近期的熱門話題。與本田的合併談判在日產堅持自主權、拒絕子公司化而破局後，穆迪已將其信評由Baa3下調至被稱為「垃圾級」、代表高違約風險的Ba1。
日產遭逢危機的成因多元，其中之一是公司在中國與東南亞等海外市場面臨比亞迪等新興電動車廠的挑戰，導致其市場地位重挫。
其他傳統車廠也同樣面臨新興電動車廠的挑戰，但日產的遭遇格外引人矚目。
早在2010年，日產已量產和銷售純電車款Leaf。Leaf上市時，特斯拉剛開始銷售第一代Model S豪華電動車，而中國電動車產業尚未成形。隨後五年間，Leaf全球累計銷量超過19萬輛，是當時最暢銷的純電車。
身為電動車先驅，日產卻未能形成可持續的競爭優勢。為何如此？
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